處罰雖有難度，但仍須嚴(yán)格約束

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今年5月中旬，義烏第一條愛心斑馬線設(shè)在繡湖公園與繡湖廣場之間的道路上。為了調(diào)查愛心斑馬線是否切實發(fā)揮作用，昨日，記者在愛心斑馬線附近分3個時段進行2個小時實地觀察，發(fā)現(xiàn)大部分機動車在愛心斑馬線前并未做到減速慢行。

　　駕駛員讓行意識薄弱

　　上午8點半到9點，經(jīng)過愛心斑馬線的機動車有469輛，做到減速慢行的有47輛；有行人過馬路時，213輛機動車駛過斑馬線，做到讓行的有14輛。

　　下午5點到5點半，途經(jīng)愛心斑馬線的機動車有448輛，做到減速慢行的有63輛；有行人過馬路時，247輛機動車駛過斑馬線，做到讓行的有20輛。

　　晚上7點到8點，駛過愛心斑馬線的機動車有853輛，做到減速慢行的有82輛；有行人過馬路時，503輛機動車駛過斑馬線，做到讓行的有37輛。

　　部分駕駛員停車讓行時，后方車輛駕駛員會頻按喇叭催促。還有一些機動車駕駛員開車途經(jīng)愛心斑馬線時，不僅不減速，反而猛踩油門加速駛過，對斑馬線旁等候穿越的行人視而不見。

　　公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(2013年1月1日起施行)中對此早有明文規(guī)定:“駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分�！�

　　駕駛員劉女士說:“我平時走在路上，覺得駕駛員應(yīng)該停車讓行，但開車的時候就缺少這樣的意識，因為別的車也都不讓�！碑�(dāng)被問及是否了解“經(jīng)人行道不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的一次記3分”的規(guī)定時，劉女士表示她并不知道，“我一直以為這只是道德上的自我約束，沒想到還有這樣的明文規(guī)定�！�

　　行人過馬路時戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢

　　愛心斑馬線位于繡湖公園與繡湖廣場之間，周圍有巍然屹立的大安寺塔、花紅柳綠的繡湖公園、平曠整潔的繡湖廣場，有眾多的咖啡館、健身場所，還有世紀(jì)聯(lián)華超市、百大有加利超市、湖清門商業(yè)中心、篁園路步行街等，世紀(jì)公寓、都市公寓等多個住宅區(qū)也集聚于此。市交警大隊秩序科負(fù)責(zé)人關(guān)江峰說:“良好的地理環(huán)境，使這里成為義烏的休閑、商業(yè)及人居集中地之一，也決定了這附近的人流量、車流量只多不少。”

　　陳女士是地下商城的一名商戶，暑假來臨，她便將放暑假的孩子帶到店里。她說:“兒子要去對面繡湖公園玩，我都不敢答應(yīng)，因為車太多了�？墒俏以诘昀镉趾苊�，沒時間陪他玩�！庇浾邌栮惻�士是否知道愛心斑馬線，陳女士說:“看到過，但是很多來往的機動車輛并沒有因為這條是愛心斑馬線就減速慢行。過馬路還得多加小心�！�

　　觀察中，記者發(fā)現(xiàn)，偶爾會有拄著拐杖、腿腳不便的市民需要過馬路，但只能在來往車輛中慢慢移動，等車流過去，再一步一步往馬路對面走去。

　　處罰雖有難度，但仍須嚴(yán)格約束

　　關(guān)江峰說:“設(shè)立愛心斑馬線的初衷是讓斑馬線變成安全線。因為愛心斑馬線的顏色鮮艷，警示性更強，可以督促駕駛員減速行駛�！边@條斑馬線雖然被命名為“愛心斑馬線”，但在使用功能上與其他斑馬線并無差異。

　　據(jù)了解，從5月中旬設(shè)立愛心斑馬線以來，市交警部門已累計處罰了近60起機動車不減速避讓行人的違規(guī)事件。交警一中隊副中隊長張寧表示，對于斑馬線前不減速避讓行人的機動車駕駛員，雖然有罰款100元、記3分的處罰規(guī)定，但由于監(jiān)控抓拍取證困難，交警在實際的執(zhí)行過程中也碰到了很多困難。

　　交警部門呼吁，機動車駕駛員應(yīng)文明行車，在斑馬線前自覺減速、避讓行人。

　　其實斑馬線也是每位機動車駕駛員文明素質(zhì)的“檢驗線”，每個駕駛員的文明素質(zhì)都是城市素質(zhì)的縮影，因此，交警部門應(yīng)該突破難點，加大監(jiān)控與處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，確保行人的安全，促進城市文明進一大步。

義烏親親

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