班列開行頻率越來越高為義烏進出口商品提供綠色通道

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　今年11月18日，“義新歐”中歐班列平穩(wěn)運行一周年整。截至目前，“義新歐”中歐班列累計發(fā)運往返班列31次，累計裝載集裝箱1748個。其中，去程班列共發(fā)運26次，裝載1548個標(biāo)箱；回程班列共發(fā)運5次，裝載200個標(biāo)箱。
　　如今，裝載在“義新歐”中歐班列上的貨品，除了服裝、五金產(chǎn)品、電動工具、陶瓷裝飾品以及日用小商品、圣誕禮品等義烏小商品，還有電子配件、名牌服裝、高檔面料等貨值較高的產(chǎn)品，貨源地也逐漸從義烏拓展到省內(nèi)的杭州、嘉興、湖州、紹興等城市，以及上海、福建、廣東等省(市)。此外，回程攬貨也將在東歐、西歐的特產(chǎn)商品方面進行拓展。

　　如今的“義新歐”中歐班列，往返車次逐漸增多、輻射范圍不斷擴大、合作層次穩(wěn)步提高———“義新歐”中歐班列的“一周歲”成績單，格外亮眼。

　　班列開行頻率越來越高為義烏進出口商品提供綠色通道

　　“義新歐”中歐班列除了給義烏增加進出口通道外，更被視作是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點的成形，是浙江積極參與“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。據(jù)統(tǒng)計，2014年義烏小商品出口歐洲237.1億元人民幣，出口西班牙40億元人民幣、1萬多標(biāo)箱，目前西班牙已成為義烏出口歐盟第二大目的地國。這條從義烏直達中亞、歐洲的國際鐵路聯(lián)運物流大通道的開通，提高了中亞、歐洲國家到義烏采購商品的便利性，為義烏進出口商品提供了一條安全、便捷、全天候、大運量的綠色國際通道。

　　2014年11月18日發(fā)車，首趟“義新歐”中歐班列在2014年12月9日抵達西班牙馬德里。1個多月后，在今年1月30日，首趟試驗性回程班列自馬德里發(fā)車，克服了沿途嚴(yán)寒天氣，載著西班牙的紅酒、橄欖油、氣泡水、餅干等特色商品返回義烏。這64個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱商品，在今年2月22日上午順利抵達鐵路義烏西站。

　　首趟“義新歐”試驗性回程班列的順利抵達，無疑增強了“義新歐”中歐班列運營平臺——— 義烏市天盟實業(yè)投資有限公司的信心�！啊�義新歐’中歐班列目前運行情況良好，中西企業(yè)參與積極性很高，現(xiàn)在每月都有義烏貨物運往馬德里、西班牙貨物運往義烏，將很快實現(xiàn)固定時間開行、沿途上下貨，運輸貨品更加方便快捷�！碧烀硕�事長馮旭斌信心滿滿地說，雙向常態(tài)化運行正在逐步實現(xiàn)中。

　　今年5月18日，“義新歐”紅酒專列在西班牙馬德里鐵路集裝箱貨運站發(fā)出，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列實現(xiàn)雙向常態(tài)化運行。而從今年7月開始，“義新歐”中歐班列已形成了每周定期發(fā)運去程貨物，每兩周一次從馬德里發(fā)運回程貨物的班列運行機制，雙向常態(tài)化運行全面實現(xiàn)。

　　境外沿途重要下貨點越來越密輻射全歐洲效應(yīng)日益顯著

　　今年6月28日，運行了半年多的“義新歐”中歐班列在長達13052公里的旅途中，首次實現(xiàn)在波蘭馬拉舍維其、波蘭華沙、德國杜伊斯堡等沿線重要城市�？�，實現(xiàn)多站點式上下貨。

　　只要沿途站點有貨要上下，“義新歐”中歐班列都可以根據(jù)需要停靠。而隨著“義新歐”中歐班列的常態(tài)化運行，越來越多的進出口商開始頻繁在這些�？空军c下貨，實現(xiàn)了歐洲重要貿(mào)易節(jié)點城市的全覆蓋，加速了義烏與東歐和西歐的緊密經(jīng)濟往來。

　　“選擇這幾個城市增設(shè)�？奎c，我們經(jīng)過了充分的考慮，而且對于客戶需求進行了考量�！碧烀烁笨偡叫駯|說，波蘭華沙是“義新歐”中歐班列進入歐洲停靠的首站，這一位置具有重要的戰(zhàn)略意義。華沙是歐盟規(guī)模較大的商品集散地之一，有很多“中國制造”的半成品在華沙集散并進行再加工、組裝。德國杜伊斯堡也是歐洲重要的貨物集散地之一，物流發(fā)達，配套設(shè)施完備。據(jù)方旭東介紹，歷經(jīng)半年多的運營，客戶普遍反饋，德國杜伊斯堡是“義新歐”中歐班列貨品需求較大的城市。

　　“目前，‘義新歐’中歐班列還考慮在德國柏林以及法國巴黎這兩個沿線重要城市實現(xiàn)�？��！狈叫駯|說，法國巴黎站已經(jīng)進入測試階段，相信在不遠的將來即將實現(xiàn)停靠下貨。

　　國際影響力越來越大牽手“大鱷”共謀全球貿(mào)易新篇

　　“與‘義新歐’中歐班列合作，我們是精準(zhǔn)發(fā)力�！苯衲�10月9日上午，在與“義新歐”中歐班列運營平臺公司——— 義烏市天盟實業(yè)投資有限公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄、建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系之后，敦豪全球貨運中國區(qū)總裁黃國哲這樣對記者形容他對雙方未來合作的展望。

　　“鐵路運輸只是一種運輸方式，后續(xù)服務(wù)跟上了，這一運輸方式才能得到有效增值。此次強強聯(lián)合，將為‘義新歐’中歐班列下一步展開鐵路國際快件服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)�！瘪T旭斌說，等條件成熟后，“義新歐”中歐班列還將在白俄羅斯等國家設(shè)立貨運分撥中心，提供第三方物流以及門到門運送服務(wù)，開通阿塞拜疆、伊朗、土耳其為目的地的“新絲綢之路”南線鐵路貨運通道。

　　“義新歐”中歐班列也吸引了西班牙最大服裝品牌ZARA以及華為電子的注意。據(jù)悉，ZARA公司將在“義新歐”中歐班列上試行發(fā)運貨物，推動ZARA母公司經(jīng)營的潔具等西班牙優(yōu)質(zhì)裝飾材料通過“義新歐”中歐班列開展貿(mào)易和運輸合作。此外，“義新歐”中歐班列沿線及周邊的德國、意大利、白俄羅斯、俄羅斯、波蘭、法國等歐洲國家對這一班列給予了高度關(guān)注，已有部分項目正在洽談之中。