| 并非所有的汽車制造商都急于轉(zhuǎn)換到純電動的陣容里。有些車企遲遲不能接受一些不可避免的現(xiàn)實，英菲尼迪就是是這些品牌當(dāng)中的一個，他們想要盡可能地堅持使用內(nèi)燃機(jī)。在2021年7月，英菲尼迪考慮到市場趨勢、監(jiān)管環(huán)境，以及最重要的消費者習(xí)慣之后，對將純電動車引入美國而猶豫不決。他們一直更專注于發(fā)布新的英菲尼迪QX60，該車由更傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)驅(qū)動。但是就在近日，英菲尼迪發(fā)布了一個有趣的新視頻，主題是《雄心2030：英菲尼迪向地平線充電》，明確展示了該品牌未來的電動化愿景。
在預(yù)告中一共展現(xiàn)了3款全新的概念車，從輪廓中可以很明顯地區(qū)分出SUV、轎車以及跑車，不過英菲尼迪并沒有透露關(guān)于這三款車的更多信息，比如車型定位以及具體的參數(shù)配置。
英菲尼迪希望到2030年其銷售的大部分車輛都是電動化的。英菲尼迪董事長佩曼·卡加爾表示，到2030年，銷售的大部分車輛不僅將實現(xiàn)電動化，而且這些車輛將體現(xiàn)出我們對日本奢侈品的獨特見解。它們將是大膽的、前衛(wèi)的，并以人類體驗為中心。
值得一提的是，11月29日日產(chǎn)汽車也發(fā)布了2030年的愿景，計劃到2030財年推出23款電動化車型，其中包括15款純電動車型，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌的電動化車型占比將超過50%。同時發(fā)布了4款全新概念車，分別為兩款純電動SUV、純電動跑車和純電動皮卡。 編輯點評：在電動化不可逆的大背景下，如果一家車企依然排斥使用純電動車，那消費者確實有理由懷疑他們在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實力。不少傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始做出妥協(xié)，而他們在純電領(lǐng)域似乎還有一些東西需要向造車新勢力學(xué)習(xí)。 |
GMT+8, 2024-10-23 21:29
