6月2日，BMW iX和BMW i4兩款新車通過視頻的方式再次向外界展示更多產(chǎn)品信息。據(jù)悉，BMW i4將提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型，而BMW iX 將推出BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50兩款車型，此外BMW iX還將在2022年迎來BMW iX M60車型。

　　值得一提的是，愛卡汽車從外媒獲悉，伴隨著兩款車型的全面亮相，其均公布了在美國市場的售價。其中，寶馬i4 新車起售價55400美元，約合人民幣35.34萬元，最快將于2022年第一季度上市；寶馬iX起售價為83200美元，約合人民幣53.07萬元，最快2022年第一季度上市。

　　BMW i4

　　作為此次發(fā)布會的重頭戲，從整體造型與線條上看，i4的內(nèi)飾有著強烈的家族基因，標(biāo)準(zhǔn)的T字型中控臺在中央部分明顯向駕駛員傾斜，營造出了運動型車應(yīng)有的“包圍感”。六邊形的中央空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域和換擋桿周圍的組件能讓人一眼認(rèn)出這是一輛源自巴伐利亞的汽車。

　　新車內(nèi)部最為吸睛的部分當(dāng)屬中控臺上矗立的雙聯(lián)屏。與iX上的雙聯(lián)屏一樣，i4上的這塊屏幕也采用了曲面設(shè)計，觸控顯示屏的尺寸為14.9英寸，全液晶儀表的尺寸為12.3英寸。偏向駕駛員的整體位置進一步突出了新車專注駕駛員的定位。同時最新的iDrive 8.0系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這塊屏幕上，能與駕駛模式聯(lián)動的它不僅讓使用體驗進一步升級，在視覺效果上也更上一層樓。

　　與BMW i4不同，BMW i4 M50作為首款將BMW M與BMW i品牌融合的車型，其擁有更多標(biāo)示著高性能的外觀特征，比如獨特的半封閉進氣格柵、前部側(cè)進氣口、M家族專屬外部后視鏡均可搭配M Performance 車型專屬的鈰灰色裝飾。此外，M50還有碳纖維外觀套件及磨砂波爾蒂芒藍(lán)專屬車漆可供選擇，進氣格柵以及車尾行李箱蓋的專屬M徽標(biāo)也更清晰顯示出車輛的M性能。

　　車身尺寸方面，低矮的車頂與溜背式的造型與四扇車門巧妙地融合，新車的長寬高分別為4785/1852/1448mm，軸距為2856mm，前/后輪距分別為1600/1630mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24cd。

　　動力方面，i4 M50擁有400kW（544馬力）的最大功率以及795Nm的峰值扭矩，百公里加速僅為3.9s。同時在80.7千瓦時電池組的幫助下，新車擁有510km的最大續(xù)航里程（WLTP工況）。

　　作為對比，i4 eDrive40車型最大功率250kW(340馬力)，峰值扭矩430Nm，0-100公里/小時加速時間為5.7s。電池組的容量同樣是80.7千瓦時，不過更低的綜合電耗（WLTP工況下16-20kWh/100km）意味著更遠(yuǎn)的續(xù)航里程——590km。

　　寶馬iX

　　作為揭開寶馬新時代篇章的車型，此次發(fā)布會主要展示了iX現(xiàn)有車型的具體動力參數(shù)據(jù)，BMW iX將推出BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50兩款車型。數(shù)據(jù)顯示，iX xDrive 40車型最大功率239.7kW(326馬力)，峰值扭矩630Nm，0-100公里/小時加速時間為6.1s。電池組凈容量為71千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程為425km。iX xDrive 50車型最大功率384.6kW（523馬力），峰值扭矩765Nm，0-100公里/小時加速時間為4.，采用凈容量105.2千瓦時的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630km。

　　而在2022年，BMW iX還將推出iX M60車型，新車的最大功率將會達到441.18kW(600馬力)。至于具體的動力和續(xù)航表現(xiàn)，寶馬將會在之后公布，值得外界期待。

　　在整體配置上，iX在智能輔助駕駛層面做出的努力也值得一表。新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強現(xiàn)實攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。

　　此外，值得一提的是，iX是寶馬品牌首款應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的純電動車型，新車可以根據(jù)駕駛過程中動力需求，實時為前后軸提供理想的扭矩分配。新車還提供了整體式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（后軸轉(zhuǎn)向功能），當(dāng)車輛低速行駛，前后輪反向轉(zhuǎn)動，高速則同向轉(zhuǎn)動，會顯著優(yōu)化車輛操縱的靈活性。