義烏，是靠吃“改革飯”、走“開放路”、打“創(chuàng)新牌”發(fā)展起來的。從浙江中部一個交通不便、資源有限的小城，到擁有鐵路口岸、航空口岸的國際化商貿(mào)城市；從手搖撥浪鼓走街串巷雞毛換糖，到全球最大的小商品批發(fā)市場，義烏的不斷創(chuàng)新突破，正是中國開放圖強進程的一個生動縮影。

不忘囑托，感恩奮進。一年來，義烏全力推進“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開放工程”，將開放的理念與實踐不斷推向新的高度。截至目前，中歐班列（義烏）線路拓展至20條；在全球布局210個海外倉；與全球233個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來，每年來義外商近60萬人次。今年1-7月，義烏市進出口總值達3791.0億元，同比增長18.1%。

義烏的故事，就是一個開放圖強的故事——點點滴滴，亦波瀾壯闊。

以“路”為媒

與全球開展貿(mào)易

古往今來，大通道塑造大格局。

初秋，義烏西站鐵路口岸一派繁忙景象。在這里，每天有四五趟班列滿載來自全省周邊的貨物，鳴笛啟程，奔赴俄羅斯、德國、西班牙等國家。距此約16公里外的義烏港海關(guān)監(jiān)管場所，相同場景同樣在發(fā)生。

每一聲汽笛長鳴，每一趟車來貨去，都顯示著義烏聯(lián)通世界的速度和決心。通過不斷增點拓線，中歐班列（義烏）線路增至20條，輻射歐亞大陸50多個國家160多個城市，到達境外站點100個以上。溫州海鐵聯(lián)運班列、義烏—寧波舟山港外運集運（SNL）海鐵聯(lián)運專列等特色班列陸續(xù)開行，義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運線路不斷拓寬東向出海通道。深化與樞紐機場合作，打通“義烏—成都—洛杉磯”跨境電商“空空轉(zhuǎn)關(guān)”新通道。

不難看出，擁有四通八達的物流網(wǎng)絡(luò)，是義烏開放圖強的根本保障，更是其持續(xù)繁榮發(fā)展的強大引擎。依托開放通道，我市建立起“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局。

在義烏鐵路西站，“義新歐”中歐班列始發(fā)港展廳內(nèi)，畫著一幅大大的地圖。地圖上以義烏主根基為起點，像地瓜的藤蔓一般，向四面八方延伸出20條線路，實現(xiàn)了中歐班列北向（俄羅斯）、中線（歐盟）、南向（跨里海）以及東南亞方向的歐亞大陸全覆蓋。

今年8月26日，隨著嘹亮的汽笛聲響，首列搭載著152個標箱板材等貨物的中歐班列（俄羅斯—義烏）順利經(jīng)黑龍江綏芬河口岸入境。這標志著中歐班列（義烏）實現(xiàn)“四向八口岸”通行，開行網(wǎng)絡(luò)進一步織密。

在義烏國內(nèi)公路港，每天有數(shù)以萬計的商品，發(fā)往全國300多個城市。近年來，我市著力實施開放引領(lǐng)，逐步構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放新格局，國內(nèi)物流覆蓋31個省、市、區(qū)的1502個縣級市，國際物流輻射全球221個國家和地區(qū)，形成輻射全球的物流網(wǎng)絡(luò)。

在義烏機場，兩批重3090公斤的貨物搭乘“義烏—馬尼拉”國際貨運航線運往菲律賓馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場，經(jīng)“空空中轉(zhuǎn)”，最終到達沙特阿拉伯利雅得和吉達兩地。今年以來，國際陸港集團不斷深化郵政航空合作，在“義烏往返馬尼拉”國際貨運航線加密至每周五班次穩(wěn)定開行的基礎(chǔ)上，依托馬尼拉樞紐機場地位，拓展義烏起運、境外機場中轉(zhuǎn)的“點對面”國際航空物流服務網(wǎng)絡(luò)，輻射孟加拉國、沙特、約旦、捷克等12個國家，累計運輸中轉(zhuǎn)貨物48.4噸。截至目前，“義烏往返馬尼拉”國際貨運航線已累計飛行146班次，運輸貨物2262.98噸，為義烏跨境電商“品牌出海”提供穩(wěn)定、高效空中通道。

如果說市場是義烏的根，那物流就是義烏的魂。作為共建“一帶一路”倡議重要節(jié)點城市之一，義烏不斷拓展陸海新通道，已形成“海陸空、鐵郵網(wǎng)、義新歐、義甬舟”多位一體的綜合物流體系。

（下轉(zhuǎn)第二版）

（上接第一版）

東向大海

陸港到海港融會貫通

三面環(huán)山、不靠海的義烏，如今成了寧波舟山港的“第六港區(qū)”，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運班列出口集裝箱“一次申報、一次查驗、一次放行”。除此之外，“第六港區(qū)”還充分發(fā)揮“一次便利”，義烏海關(guān)聯(lián)合口岸海關(guān)在義烏港、義烏鐵路口岸試點全程提單多式聯(lián)運新模式，便利出口貨物在港區(qū)間快速轉(zhuǎn)運。

日前，記者來到緊鄰國際商貿(mào)城的義烏港，滿載著貨物的集卡車穿梭其中，一派繁忙的景象。在廣迅物流的倉庫門口，剛從義烏提箱的集裝箱卡車�？吭屡_，工人們迅速開箱裝貨。“我們以前提箱，需要從寧波提，路上就得4—5個小時，會產(chǎn)生一大筆費用，箱子提到義烏倉庫裝柜，趕上船期緊的時候，就非常被動�！睆V迅物流負責人繆紅軍告訴記者，隨著“第六港區(qū)”建設(shè)的深入推進，在義烏就可完成提還箱、訂艙、全程簽單作業(yè)，這為企業(yè)節(jié)約了時間成本和資金成本。

近年來，義烏海關(guān)先后在義烏鐵路口岸、義烏港試點全程提單多式聯(lián)運新模式，簡化通關(guān)流程，加速浙中地區(qū)貨物通關(guān)�！艾F(xiàn)在，貨物進入義烏海關(guān)所屬監(jiān)管場地并放行后，即視同進入寧波港，企業(yè)可以提前辦理口岸港務和船務等手續(xù)，寧波舟山港口岸功能真正延伸至義烏‘第六港區(qū)’�！绷x烏海關(guān)關(guān)員龔冬冬說。

目前，義烏正加強與寧波戰(zhàn)略合作和深度融合，全力推進金甬鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展鐵海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運。其中，義烏（蘇溪）國際樞紐港作為義甬舟開放大通道西延行動的重要項目，工程建設(shè)正在有序推進。

據(jù)悉，該項目以“海關(guān)監(jiān)管碼頭”概念進行功能布局，通過鐵路實現(xiàn)陸港與海港間的快速轉(zhuǎn)運，推動全程運輸服務（CCA）在內(nèi)陸腹地延伸，實現(xiàn)“港務、關(guān)務、船務”功能前移，將義烏打造成為寧波舟山港“第六港區(qū)”，為對接共建“一帶一路”倡議“長江經(jīng)濟帶”“長三角一體化”等提供強有力的支撐。

揚帆出海

海外展與海外倉聯(lián)動發(fā)展

從春天出發(fā)，向未來奮進。

新春伊始，無論是官方組團還是市場個體紛紛加入“出海搶單”的熱潮�！按蠹覉竺�十分踴躍，出去搶單的信心很足�！鄙坛钦褂[公司相關(guān)負責人告訴記者，截至目前，已舉辦義博會韓國展、柬埔寨展、印尼展、墨西哥展等多個境外展，收獲滿滿。

不管是政府招商還是企業(yè)搶訂單，見面是最好的方式。在1月8日第50屆香港玩具展暨第15屆香港嬰兒用品展上，惠好醫(yī)療科技（浙江）股份有限公司推出了新研發(fā)的嬰童濕廁紙采用可降解材料，收獲了十多個柜的意向訂單，總額超200萬元。3月7日—9日，2024韓國首爾電子商務博覽會上，義烏參展企業(yè)收獲意向客戶2100余位，意向訂單340余筆，意向訂單額800余萬元，現(xiàn)場成交訂單49筆，現(xiàn)場成交額近300萬元。5月30日—6月1日，2024義博會海外展印尼展上，義烏參展企業(yè)收獲意向客戶3900余位，意向訂單960余筆，意向訂單額2900余萬元，現(xiàn)場成交訂單182筆，現(xiàn)場成交額510余萬元。

目光從義烏轉(zhuǎn)向中東。

在迪拜杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)，迪拜義烏中國小商品城拔地而起。這是義烏市場“全球戰(zhàn)略”中第一個海外分市場，更是義烏服務和融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要舉措之一。該項目占地20萬平方米，總投資約10.6億元，有效輻射周邊（中東、北非、歐洲等地）近10億人口。

近年國際貿(mào)易發(fā)生深刻變革，海外倉、跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展。義烏搶抓機遇，在50多個國家設(shè)立了210個海外倉，以及1個海外分市場。在西班牙的瓦倫西亞，葡萄牙的里斯本，智利的圣地亞哥，墨西哥的墨西哥城，盧旺達的基加利，“義烏系”海外倉如雨后春筍般拔節(jié)生長，成為義烏貨行銷全球的強大保障。

“義烏市場是‘地瓜經(jīng)濟’主根基，海外倉就像藤蔓向外拓展延伸，將物流、營銷、售后等關(guān)口前移，成功破題跨境貿(mào)易‘最后一公里’困局�！绷x烏外貿(mào)資深人士介紹，這一新模式的優(yōu)勢是縮短商品物流時間、降低運費成本、提高售后服務、降低退貨率、優(yōu)化庫存管理等。