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標(biāo)題: 由“賣方市場”向“買方市場”轉(zhuǎn)變 [打印本頁]

作者: 義烏網(wǎng)520 時間: 2016-8-10 12:52
標(biāo)題: 由“賣方市場”向“買方市場”轉(zhuǎn)變
為進(jìn)一步完善我市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場化機(jī)制，形成多樣化駕駛員培訓(xùn)模式，提升市場化程度和發(fā)展活力，近日，市運管局出臺了《義烏市深化機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)改革實施方案》，此次駕培改革將從四個方面提升駕駛員培訓(xùn)行業(yè)培訓(xùn)規(guī)范化、服務(wù)便捷化、管理智能化水平。

　　改革方案要求全市駕培機(jī)構(gòu)全面執(zhí)行《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》兩項國標(biāo)，駕培機(jī)構(gòu)的訓(xùn)練場地、設(shè)施設(shè)備、教學(xué)車輛、規(guī)章制度及從業(yè)人員等條件必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，滿足群眾學(xué)駕的多樣化需求。據(jù)介紹，執(zhí)行“雙國標(biāo)”后，我市駕培機(jī)構(gòu)訓(xùn)練場地增設(shè)了城市道路模擬系統(tǒng)，包括交通信號燈、公交站臺、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉口、人行斑馬線等，對各駕培機(jī)構(gòu)教練的教學(xué)技術(shù)有了更高的要求，有助于學(xué)員更好地提升駕駛技術(shù)。

　　除了場地改造，此次改革方案中最引人注目的是放開市場價格和“先培后付、計時收費”服務(wù)模式。該方案要求放開市場價格，以市場為導(dǎo)向，駕培機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及培訓(xùn)時段等因素自主確定收費標(biāo)準(zhǔn)，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。收費項目、標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)時單價要在服務(wù)場所、互聯(lián)網(wǎng)等載體上向社會公開，并在培訓(xùn)合同中明確約定，嚴(yán)禁額外收取培訓(xùn)信息卡費、結(jié)業(yè)證書費等其他費用。同時，該方案將改變駕培機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的做法，要求各駕培機(jī)構(gòu)全面推行“先培后付、計時收費”服務(wù)模式，以“分階段式先培后付”模式為基礎(chǔ)，鼓勵支持駕培機(jī)構(gòu)“VIP式先培后付”模式改革，切實保障學(xué)員的主導(dǎo)權(quán)，由駕校根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)模式開展改革。學(xué)員可以自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員，而駕培機(jī)構(gòu)則根據(jù)不同教練員的星級標(biāo)準(zhǔn)或教學(xué)時間等實行差異化定價，滿足學(xué)員個性化、差異化培訓(xùn)需求。

　　此外，我市還將全面落實教練員駕培機(jī)構(gòu)聘用制，對于符合聘用條件的教練員，由駕培機(jī)構(gòu)自行聘用，并及時報運管部門備案。駕培機(jī)構(gòu)要建立教練員檔案管理制度，開展多種形式的教練員繼續(xù)教育，規(guī)范教練員教學(xué)行為，對違規(guī)教練員可采取停止教學(xué)等措施。

　　對于此次改革，市運管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)改革倒逼駕培行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，由“賣方市場”向“買方市場”轉(zhuǎn)變，樹立學(xué)員的市場主體地位，提升行業(yè)的公信力和群眾的滿意度，為駕培行業(yè)良性有序發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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