從諜照中可以看出，新車擁有與全新一代C級相類似的設(shè)計。作為一款雙門轎跑車型，新車將會與奔馳C級(參數(shù)|詢價)共用第二代MRA平臺。新車車身長度介于C級和E級，敞篷版車型將會擁有與E級敞篷版相類似的無B柱和C柱設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車也將采用大量移植于全新一代C級的設(shè)計，液晶儀表盤和大尺寸中控屏一應(yīng)俱全，空調(diào)出風(fēng)口也將采用與C級相類似的設(shè)計。動力方面，新車采用發(fā)動機(jī)縱置布局，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，大概率還將提供擁有更長純電續(xù)航里程的插混車型。變速箱將采用9擋手自一體變速箱，部分車型將會搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。諜照中出現(xiàn)的這臺新車疑似就是搭載了插混系統(tǒng)的AMG
CLE 63 S E Performance。

　　編輯觀點：受全球經(jīng)濟(jì)萎縮影響，消費者對于雙門轎跑和敞篷轎跑車的需求量大幅降低，這直接導(dǎo)致了奔馳用CLE來替代之前的C級轎跑和E級轎跑，順應(yīng)市場需求變化進(jìn)行調(diào)整，這也是審時度勢的表現(xiàn)。