別克世紀(jì)CENTURY是搭載Bose以后排為優(yōu)先聆聽位置的Bose
Executive
Edition悅尊系列，配備包括后排UltraNearfield超近場(chǎng)頭枕?yè)P(yáng)聲器在內(nèi)的共21只揚(yáng)聲器，其中16只揚(yáng)聲器被精準(zhǔn)環(huán)繞在座艙后部，包括后排座椅的頭枕位置，采用眾多先進(jìn)音頻技術(shù)，并擁有獨(dú)特的系統(tǒng)名稱和標(biāo)識(shí)。

　　新車是別克品牌首款采用頭枕?yè)P(yáng)聲器的車型，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與Bose、座椅供應(yīng)商經(jīng)過探討和驗(yàn)證，尋找后排超近場(chǎng)頭枕?yè)P(yáng)聲器的理想布局，最終實(shí)現(xiàn)音效、頭枕造型、舒適度的平衡。

　　與此同時(shí)，Bose首次將揚(yáng)聲器布置在別克世紀(jì)的豪華智慧幕墻系統(tǒng)中，由于幕墻造型的特殊性，以及對(duì)空間、升降功能的考慮，揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)難度相當(dāng)大。為此，別克與Bose聯(lián)合定制了超輕薄箱體，Line
Array線性列陣中置，內(nèi)嵌3只小尺寸揚(yáng)聲器，增強(qiáng)后排音效體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，全新一代UltraNearfield超近場(chǎng)頭枕?yè)P(yáng)聲器可有效提升后排的氛圍感和臨場(chǎng)感。Line

Array線性列陣中置（包括2只8厘米Twiddler®釹磁鐵中高頻揚(yáng)聲器，1只2.5厘米釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器）重現(xiàn)樂器和人聲細(xì)節(jié)，位于每個(gè)車門上的16.5厘米Super65寬頻揚(yáng)聲器能輸出比傳統(tǒng)車門揚(yáng)聲器下潛更深、音域更廣的震撼音效。此外，高中低頻由不同揚(yáng)聲器輸出的后排三分頻聲學(xué)設(shè)計(jì)，兩臺(tái)高效率數(shù)字功放分別采用12通道和4通道定制均衡，匹配全車21只揚(yáng)聲器的驅(qū)動(dòng)需求。

　　軟件方面，PersonalSpace虛擬音頻技術(shù)通過特定算法將UltraNearfield超近場(chǎng)頭枕?yè)P(yáng)聲器發(fā)出的聲音傳遞給聆聽者；AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)在車輛不同行駛狀態(tài)下，保持穩(wěn)定一致的聽覺感受。音響系統(tǒng)提供四種專屬音效模式，包括全車均衡、主駕均衡、后座尊享、悅尊環(huán)繞，對(duì)應(yīng)多種出行場(chǎng)景。

　　編輯觀點(diǎn)：在如今的商務(wù)MPV市場(chǎng)，別克GL8已經(jīng)穩(wěn)居第一的寶座，為了進(jìn)一步向上拓展高端MPV市場(chǎng)，別克推出了別克世紀(jì)CENTURY，更加豪華的后排乘坐空間、智能科技配置以及音響系統(tǒng)，都讓這款車十分孤傲。這款車上市之后也將與GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙一同銷售，為別克打造更為完善的MPV產(chǎn)品線。