從諜照中能夠看出，偽裝主要集中在前臉和尾部，車燈內(nèi)部細(xì)節(jié)也將獲得調(diào)整，頭燈和尾燈的輪廓也進(jìn)行了一定的修飾，前格柵造型相比現(xiàn)款變得更加圓潤(rùn)，盡管目前采用替代格柵進(jìn)行裝飾，但未來大概率會(huì)采用AMG標(biāo)志性的直瀑式格柵。

　　動(dòng)力方面，新車大概率將會(huì)繼續(xù)采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)加入48V輕混系統(tǒng)，輕混系統(tǒng)的加入除了能夠?yàn)樾萝噹�來更加出色的燃油�?jīng)濟(jì)性，也能提供額外的動(dòng)力，并且讓油門相應(yīng)更加靈敏。預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力輸出將達(dá)到257kW（350馬力）。

　　編輯觀點(diǎn)：從目前奔馳和寶馬的升級(jí)路線上來看，在原有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加入48V混動(dòng)系統(tǒng)似乎已經(jīng)成為大家慣用的手法。這樣的做法在電氣化轉(zhuǎn)型的道路上既能節(jié)省成本，又能獲得性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的雙贏。