一直以來，以新能源車型見長的比亞迪在純電動領域具有較大的優(yōu)勢，在王朝系列推出后獲得了不錯的市場口碑，海豚這款新車作為比亞迪品牌的全新系列，采用了官方稱之為海洋美學的家族設計理念，未來海洋美學設計理念還將推出多款車型，海豚便是海洋系列的先鋒，海豚的前臉是我們最常見的傳統(tǒng)電動車的封閉式格柵，官方把這個設計稱之為水波紋前格柵，也與海洋的命名息息相關，搭配兩側造型犀利的大燈組，使新車看起來更加時尚。

　　海豚的車身側面營造出極為運動的線條感，通過更多線條的運用勾勒出動感的腰線和側裙以及車頂?shù)妮喞�感。海豚的尾部設計也是十分簡潔大氣的，貫穿式的尾燈組不必多說，這是當下最流行的設計了，能夠進一步拉寬視覺寬度。海豚的車身長度、寬度、高度分別為4070（4125）（4150）/1770/1570mm，軸距為2700mm。

　　海豚的內飾與外觀相呼應，海洋美學的設計理念同樣是內飾的精華之處，可旋轉式的大尺寸懸浮式中控屏、懸浮全液晶儀表盤等并沒有缺席，使內飾看起來更加時尚。值得年輕消費者關注的是，三輻式多功能方向盤也是當下的主流設計，比亞迪全新的easy-going交互系統(tǒng)具有更強大的智能化表現(xiàn)。

　　動力方面，比亞迪海豚將搭載70kW（95馬力）和130kW（176馬力）的兩種電動機，70kW版本的續(xù)航里程為301公里和405公里，130kW版本的續(xù)航里程為401公里。此外海豚搭載全球首款深度集成八合一電驅動總成，系統(tǒng)綜合效率達到行業(yè)領先的89%，配合電池包直熱直冷技術，改善了電池包的整體性能，冬季續(xù)航里程提升20%。值得關注的是，比亞迪海豚搭載了刀片電池。

　　編輯點評：作為比亞迪e平臺3.0打造的首款車型，海豚也將是對標歐拉貓系列的首款車型，未來會有更多以海洋命名的車型推出。在名字上極具辨識度，未來比亞迪在新能源車型的戰(zhàn)略布局將更加清晰。言歸正傳，這款海豚已經開始預售了，喜歡它就多關注一些，按照以往的規(guī)律，預售的價格要比正式的售價高一些，所以這款車型還是值得推薦的。