外觀方面，MG6 PRO展現(xiàn)出了與MG6完全不同的設(shè)計(jì)思路，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言告訴你這是一款地道的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。具體來(lái)看，MG6 PRO的車(chē)頭營(yíng)造出俯沖的造型，配合尺寸夸張的熏黑大嘴格柵和極富沖擊力的前唇，無(wú)疑使得前臉更具沖擊力。此外，MG6 PRO搭載了造型犀利的分體式大燈組，光流感LED日間行車(chē)燈無(wú)論在美觀度還是科技感受上，都呈現(xiàn)出高檔的氛圍。

　　側(cè)面是MG6 PRO的高顏值區(qū)域，溜背和掀背相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法無(wú)疑是提升顏值的亮點(diǎn)之一，另外18英寸輪圈配合紅色剎車(chē)卡鉗也告訴我們這款車(chē)不是一個(gè)甘于平凡的角色，它有一個(gè)躁動(dòng)的內(nèi)心。再將視線移動(dòng)到尾部，最先映入眼簾的就是原廠運(yùn)動(dòng)懸浮黑色尾翼，與頗似賽車(chē)風(fēng)格的霧燈以及極富運(yùn)動(dòng)感的后包圍相結(jié)合，再加上拉風(fēng)的雙邊共兩出排氣，營(yíng)造出一張擁有強(qiáng)大空氣動(dòng)力學(xué)的尾部造型。尾燈同樣進(jìn)行了熏黑處理，并通過(guò)一條黑色飾條相連。

　　內(nèi)飾部分，MG6 PRO整體造型雖然與現(xiàn)款MG6差別不大，但如果你將視線移動(dòng)到一些細(xì)節(jié)方面，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多不同的驚喜�？萍几惺钱�(dāng)下車(chē)企不能忽視的問(wèn)題，MG6 PRO自然也不會(huì)落伍，10.1英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表的出現(xiàn)就是最好的證明，尤其這兩個(gè)屏幕還能聯(lián)動(dòng)，尤其啟動(dòng)SUPERSPORT模式的時(shí)候，冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、機(jī)油壓力、進(jìn)氣溫度四塊儀表就會(huì)一同出現(xiàn)在屏幕上，營(yíng)造駕駛感受方面，MG6 PRO確實(shí)用心了。除此之外，三輻平底Alcantara方向盤(pán)、一體式運(yùn)動(dòng)座椅的加入讓喜歡駕駛樂(lè)趣的年輕人更為歡喜，此前我們的編輯對(duì)這款A(yù)lcantara方向盤(pán)評(píng)價(jià)很高，無(wú)論在握感還是靈活性上，都能找到賽車(chē)的感覺(jué)。

　　其余配置方面，MG6 PRO也不馬虎，新車(chē)搭載了維納斯智能系統(tǒng)，具備AI語(yǔ)音助手功能，同時(shí)還支持阿里生態(tài)服務(wù)全接入，比如飛豬、淘票票、墨跡天氣、航旅縱橫、阿里健康等大家熟悉的APP等。另外，新車(chē)還支持車(chē)家互聯(lián)，通過(guò)APP或語(yǔ)音助手，車(chē)主可在車(chē)?yán)镞h(yuǎn)程操控家里的空調(diào)、加濕器等，而且還支持OTA升級(jí)。尤其貼心的是，新車(chē)還配備了360兒童安全手表互聯(lián)功能，能隨時(shí)了解孩子的位置。安全和駕駛輔助方面，新車(chē)還搭載MG PILOT 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。此外，新車(chē)還配備了Super TJA超級(jí)擁堵輔助系統(tǒng)、SAS智能車(chē)速系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC全速段自適應(yīng)巡航、FCW前方防碰撞報(bào)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、RDA后方盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、ICA集成式高速智能巡航、LDW車(chē)道偏離報(bào)警、LDP車(chē)道偏離糾正、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，動(dòng)力性能自然是最為重要的元素之一，MG6 PRO在這塊搭載了上汽全新一代高效的動(dòng)力總成，官方稱(chēng)之為上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech，不好記是吧？那么大家就記住是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT組成的動(dòng)力總成就可以了。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW（181馬力），最大扭矩285Nm，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱。需要注意的是，這款變速箱擁有三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)，熱效率高達(dá)97%，這已經(jīng)達(dá)到硬鏈接的手動(dòng)變速箱的水平。另外，作為一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，MG6 PRO還配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并提供兩種駕駛模式，進(jìn)一步提升了駕駛感受。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中越來(lái)越多，這是消費(fèi)觀念多元化的體現(xiàn)。近期剛剛上市的傳祺影豹關(guān)注度非常高，而MG6 PRO就是影豹最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論從歷史因素還是實(shí)力來(lái)看，MG6 PRO在很多方面其實(shí)都比傳祺影豹更有誘惑力，尤其是運(yùn)動(dòng)屬性方面，兩款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)馬上就會(huì)展開(kāi)，相信時(shí)間不會(huì)太久，我們就能知道到底消費(fèi)者最喜歡哪款車(chē)了。