英菲尼迪JX將是一款運動化的七座SUV車型，它的定位介于FX到QX之間，將成為英菲尼迪一款更符合實際用途的大型SUV車型。根據(jù)美國媒體方面的消息來看，JX將于8月份的加州卵石灣汽車巡展上首次亮相，隨后明年上市銷售。近日，JX試裝車再次出現(xiàn)，而攝影師也抓拍到了更多試裝車的方方面面。

英菲尼迪JX SUV路試諜照

從諜照來看，相比5月份第一次出現(xiàn)的JX諜照，這次的偽裝已經(jīng)明顯少了許多，車身的大致造型已經(jīng)可以看得很清楚了。具體來看，英菲尼迪JX的外形并不會使用FX那樣的濃烈CrossOver風格，不過也不會采用QX那種過于魁梧的設(shè)計。XJ的設(shè)計更像是正統(tǒng)的EX系列，只是尺寸要大了許多。前臉部分的造型充分借鑒了英菲尼迪Essence概念車的一些設(shè)計。

英菲尼迪JX前45度

XJ的車燈設(shè)計有些類似于FX，而高挑的腰線顯然要比EX系列更具有運動氣質(zhì)。車型D柱部分比較傳統(tǒng)，目的也是為了營造足夠的第三排座椅的頭部空間。

英菲尼迪JX SUV側(cè)面

JX的車身長度接近5米，軸距更是會達到2950毫米左右。靈活的三排座椅布局可以舒服的坐下七名乘客；第三排座椅可以完全收納入地板格中去，從而實現(xiàn)更大的行李箱運載空間。此外，JX對于后排乘員的上下客區(qū)進行了改良，后車門開口更加接近于D柱，上下車更加輕松。

英菲尼迪JX SUV內(nèi)飾

在一張曝光的內(nèi)飾諜照來看，JX的內(nèi)飾布局更接近于QX系列車型，木紋飾板、四幅方向盤也說明了它的舒適性定位。

車身底盤方面來看，英菲尼迪XJ可能采用了一個全新的平臺，這種平臺借鑒了QX系列的設(shè)計，保持良好的舒適性和穩(wěn)定性，標配四驅(qū)系統(tǒng)以滿足通過能力。英菲尼迪JX將有多個動力版本，入門級車型配置290馬力的3.5升V6發(fā)動機，而用戶也可以選擇390馬力的5.0升V8發(fā)動機來滿足更高的要求。

英菲尼迪JX SUV后45度

英菲尼迪JX的定位高于FX車型，因此在價格上也要比同排量的FX更貴一些；因此預計對應3.5升排量發(fā)動機的JX35上市價格應該不低于80000美元，而引入國內(nèi)市場的價格應該在90-100萬元左右。