從外觀設(shè)計來看，換代1系相比現(xiàn)款車型的造型變化還是很明顯的，明顯更具攻擊力的前臉借鑒于5系GT以及寶馬新7系的設(shè)計，前大燈為不規(guī)則的棱形、新式的保險杠造型、車身線條的布局都體現(xiàn)了一種很強的運動特質(zhì)。

寶馬換代1系官方圖片

換代1系的車身尺寸明顯增加，車身長度加長85毫米達到4324毫米，而軸距則增加30毫米達到2690毫米，如果算上17毫米的車身寬度提升，整車的內(nèi)部空間比現(xiàn)款1系有了較大的提升，后排乘員艙腿部空間增大了21毫米。此外，整車的行李箱容量也從330升提升到了360升。這樣的變化會讓寶馬換代1系在空間方面相比奧迪新A3以及奔馳A級等車型更有優(yōu)勢。

寶馬換代1系繼續(xù)堅持前置后驅(qū)的布局形式（發(fā)動機縱置），但是底盤相比現(xiàn)款車型有所升級，不但引入了更多鋁合金材質(zhì)來降低車重，同時更寬的輪距（前軸輪距比現(xiàn)款車型增加51毫米、后軸輪距增加72毫米）提升了穩(wěn)定性，經(jīng)典的50:50前后軸配重比、升級為電控助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則進一步提升了車型的操控性。

寶馬發(fā)布換代1系官方圖片

寶馬發(fā)布換代1系官方圖片

寶馬發(fā)布換代1系官方圖片

在動力方面，寶馬換代1系提供多款全新的發(fā)動機，其中1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動機最引人矚目，針對不同的增壓效率將出現(xiàn)116i和118i兩個版本，低增壓版達到136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩，車型0-100公里/小時加速僅需8.5秒（最高時速210公里/小時），而百公里油耗也只有5.5-5.7升。高增壓版最大功率達到170馬力，最大扭矩為250牛米，0-100公里/小時加速僅需7.4秒（最高時速225公里/小時），百公里油耗只有5.8-5.9升。此外，寶馬還有高效的柴油增壓發(fā)動機可供選擇（120d、118d以及116d），燃油經(jīng)濟性比汽油版更高。而這些車型全部對應(yīng)8速的自動變速箱，從而進一步提升換代1系的燃油經(jīng)濟性和動力相應(yīng)能力。