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      爆胎門提升安全意識(shí)

      2011-6-2 14:02

      摘要: 當(dāng)韓系輪胎卷入質(zhì)量事件后,消費(fèi)者越來越關(guān)注自身安全,也越來越關(guān)注輪胎企業(yè)如何平衡成本控制、產(chǎn)品質(zhì)量的矛盾。作為全球最大的輪胎企業(yè),米其林如何看待這些問題,如何看待中國消費(fèi)者?為此,記者采訪了米其林(中 ...

      當(dāng)韓系輪胎卷入質(zhì)量事件后,消費(fèi)者越來越關(guān)注自身安全,也越來越關(guān)注輪胎企業(yè)如何平衡成本控制、產(chǎn)品質(zhì)量的矛盾。作為全球最大的輪胎企業(yè),米其林如何看待這些問題,如何看待中國消費(fèi)者?為此,記者采訪了米其林(中國)投資有限公司總裁夏逸夫。

      記者:韓系輪胎企業(yè)相繼卷入曝胎事件,對整個(gè)輪胎業(yè)有什么影響?

      夏逸夫:對整個(gè)輪胎行業(yè)而言,這是一個(gè)好機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@使得消費(fèi)者更關(guān)注輪胎的安全性和其他性能。在過去的幾年中,米其林公司一直致力于通過高質(zhì)量的產(chǎn)品、服務(wù)和安全活動(dòng)來提升公眾的輪胎知識(shí)和安全意識(shí)。

      米其林在中國生產(chǎn)的輪胎和在美國、德國生產(chǎn)的輪胎,遵循同一標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系。我們意識(shí)到在中國,有些消費(fèi)者可能會(huì)注重產(chǎn)地,但對于米其林來講,我們看重的是made by Michelin,即米其林生產(chǎn)的,只要是米其林生產(chǎn)的全世界各地的質(zhì)量都是一樣的。我們不僅遵守中國的行業(yè)政策和法規(guī),確保達(dá)到國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);此外,無論生產(chǎn)中的原材料還是生產(chǎn)程序,我們嚴(yán)格遵從集團(tuán)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和中國的法律法規(guī)的要求。在工廠的生產(chǎn)過程中,我們通過運(yùn)用一系列績效管理方法,進(jìn)一步提高了工人的操作標(biāo)準(zhǔn)和安全性。

      記者:問題輪胎的出現(xiàn),部分源于企業(yè)過于控制成本。面對橡膠等重要原材料價(jià)格上漲的壓力,面對不斷提高的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn),米其林如何解決控制成本和保障質(zhì)量安全的矛盾?

      夏逸夫:提高質(zhì)量需要更多投入,安全也需要更高的成本。但這并不是企業(yè)考慮的全部,我們要看到輪胎的質(zhì)量、輪胎的成本與因?yàn)檩喬ベ|(zhì)量問題帶來的安全隱患的成本關(guān)系。

      米其林會(huì)做一些研究,如嘗試使用新的替代材料降低對一些高成本的原材料使用,但絕對不會(huì)犧牲輪胎的性能表現(xiàn)。

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