據(jù)了解，5月份美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量自2010年8月份以來(lái)首次月銷量同比出現(xiàn)下滑，汽車年銷量折合率跌至1178萬(wàn)輛，為2011年的最低水平。在今年前四個(gè)月中，有三個(gè)月的年銷量折合率突破1300萬(wàn)輛。2011年1月-4月，美國(guó)車市輕型車銷量為421.81萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)20%。

汽車產(chǎn)業(yè)分析們表示，美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量于5月份出現(xiàn)下滑的原因主要包括燃油價(jià)格上漲、汽車庫(kù)存短缺、汽車零售價(jià)提高和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張等因素。

美國(guó)三大車企中，通用汽車公司和福特汽車公司5月份在美國(guó)的銷量出現(xiàn)了小幅度的下滑，而克萊斯勒汽車公司的銷量則出現(xiàn)了增長(zhǎng)。2011年5月，通用汽車的美國(guó)銷量為22.12萬(wàn)輛，同比下跌了1%；福特汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量則下跌了3%，至19.15萬(wàn)輛；克萊斯勒汽車銷量增長(zhǎng)增長(zhǎng)了10%，達(dá)到了11.54萬(wàn)輛。

此外，日本三大車企5月份在美國(guó)市場(chǎng)的汽車均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，而韓國(guó)車企現(xiàn)代起亞銷量繼續(xù)維持了高速增長(zhǎng)。2011年5月，豐田汽車美國(guó)市場(chǎng)銷量下滑了33%，跌至10.84萬(wàn)輛；現(xiàn)代起亞汽車銷量增長(zhǎng)了34%，達(dá)到10.7萬(wàn)輛。