有消息爆料稱寶馬正在規(guī)劃一款定位介于3系和5系之間的車型--寶馬4系。4系的定位類似于奧迪的A5，將只推出轎跑車和敞篷車，從而滿足個性化的用戶需求。目前，寶馬4系的研發(fā)已經(jīng)全面鋪開，預計2013年推出首款兩門轎跑車、2014年推出敞篷車型，而2015年的時候將迎來四門轎跑車。近日，德國媒體發(fā)布了4系車型的效果圖。

寶馬全新4系假想圖1

根據(jù)德國著名汽車媒體《Autobild》報道，寶馬4系將借鑒3系平臺進行開發(fā)，但是在車身尺寸和軸距方面會有所加長，從而獲得更好的車內舒適性。目前寶馬5系的軸距已經(jīng)達到2968毫米，而新一代3系的軸距預計也會達到2800毫米左右，因此寶馬預計會讓4系的軸距控制在2850-2900毫米之間，以在和同級車的競爭中在空間舒適度方面能夠稍勝一籌。

為了避免不必要的沖突，寶馬3系未來將不再推出轎跑車和敞篷車，目的都是為了給4系車型讓路。也就是說未來的F30版3系將只有3系GT以及四門三廂和旅行車。根據(jù)Autobild的車型效果圖來看，寶馬4系相比即將登場的換代3系在造型上有一定的變化，進氣格柵尺寸明顯增大，借鑒于換代6系的貫通式的下進氣格柵突出了車型的運動化氣質。而諸如LED霧燈、LED天使眼和行車燈等配置都會出現(xiàn)，從而增強車型的運動氣息。

寶馬全新4系假想圖2

寶馬4系車型同樣會引入更多的鋁合金部件來構成底盤結構，目的是為了合理減重，同時也是為了提升操控性。動力方面配置同3系倒是差異不大，主打4缸和6缸發(fā)動機，入門級車型配置1.6升的增壓發(fā)動機，最大功率達到184馬力；而高配車型則對應306馬力的直列六缸發(fā)動機。在性能車方面，預計會引入三增壓的3.2升發(fā)動機，最大功率至少達到450馬力。

目前關于4系的相關消息還比較少，但是可以預見到的是其配置將看齊換代3系，隨著2013年寶馬4系登場，寶馬同樣計劃讓未來1系的轎跑和敞篷車也獨立形成2系車型，這樣一來寶馬就完成了完整的產(chǎn)品線布局，其中單數(shù)車系為傳統(tǒng)車型，而雙數(shù)車型則為轎跑或者敞篷版等個性化車型。