| 之前我們?cè)鴪?bào)道過華晨寶馬將推出改款X1的音訊，新款車型在外觀和動(dòng)力上都有所升級(jí)，同時(shí)還將增加手動(dòng)擋車型sDrive18i，價(jià)錢門檻也會(huì)有所下調(diào)。近日從官方得知，改款華晨寶馬X1將于本月12日正式國內(nèi)上市，估量起步售價(jià)在27萬元左右。
新款寶馬X1外觀上與海外版車型堅(jiān)持分歧，前臉和尾部有小幅的改動(dòng)，特別是下進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠，下進(jìn)氣格柵將由原來的直通式分割為三段，中間為梯形設(shè)計(jì)。
側(cè)面外型變化不大，其中車外后視鏡的外型小幅變動(dòng)，增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。原來位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消，輪轂也換上了新的樣式。與前保險(xiǎn)杠呼應(yīng)，后保險(xiǎn)也中止了重新設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板外型也稍有改動(dòng)。
與外觀相比，改款寶馬X1內(nèi)飾上的變化相對(duì)較小，最顯著的變化來自于多功用方向盤，參與了愈加時(shí)興的銀色飾件。
動(dòng)力方面，一切國產(chǎn)寶馬X1都將配備2.0L發(fā)起機(jī)。其中sDrive18i配備的是一款編號(hào)為N46B20E的2.0L自然吸氣發(fā)起機(jī)，該發(fā)起機(jī)最大功率為122kW，較現(xiàn)款車型有12kW的進(jìn)步，配備了6速手動(dòng)/8速自動(dòng)變速器。
Drive20i配備的是一款編號(hào)為N20B20C的2.0T增壓發(fā)起機(jī)，其最大功率為150kW，較現(xiàn)款有15kW的提升，配備了8速自動(dòng)變速器。xDrive28i配備的是一款編號(hào)為N20B20C的2.0T高調(diào)教增壓發(fā)起機(jī)，其最大功率為200kW，較現(xiàn)款有20kW的提升，配備了8速自動(dòng)變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：新款寶馬X1的變化不是很大，值得關(guān)注的亮點(diǎn)有：入門級(jí)手動(dòng)擋車型的推出，關(guān)于注重駕駛樂趣的消費(fèi)者是更好的選擇，同時(shí)也降低了寶馬X1的價(jià)錢門檻。改款后的寶馬X1外觀上愈加沉穩(wěn)一些，對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說這樣的變化會(huì)很受歡送！ |
GMT+8, 2024-10-24 13:18
