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      2011款速騰配置升級 入選節(jié)能惠民工程

      2011-5-24 09:48

      摘要: 在多方面措施的相互綜合之下,年初為緩解北京交通擁堵出臺的“治堵方案”開出了有史以來最強(qiáng)的一劑“猛藥”,北京正式進(jìn)入了“買車先搖號”的時(shí)代。雖然這只是在北京實(shí)行的地區(qū)政策,但不可否認(rèn)的是“新政”對其他城 ...

      在多方面措施的相互綜合之下,年初為緩解北京交通擁堵出臺的“治堵方案”開出了有史以來最強(qiáng)的一劑“猛藥”,北京正式進(jìn)入了“買車先搖號”的時(shí)代。雖然這只是在北京實(shí)行的地區(qū)政策,但不可否認(rèn)的是“新政”對其他城市的示范作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在汽車消費(fèi)日趨理性的情況下,注重汽車價(jià)值的消費(fèi)理念正在整個(gè)車市蔓延開來,在質(zhì)量、安全、口碑、環(huán)保等方面都更有優(yōu)勢的德系高性能型轎車持續(xù)走高。

      與之前盲目追求銷量不同,目前各大車企紛紛主推在技術(shù)、配置、服務(wù)上更勝一籌的車型。無論是產(chǎn)品策略還是營銷思路,都在傳遞“價(jià)值至上”的信號。以競爭最為激烈的A+級車市場為例,這個(gè)級別的消費(fèi)群體的社會地位普遍較高、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好,他們更加注重理性消費(fèi)、享受生活。相比于冰冷的技術(shù)參數(shù),高價(jià)值所帶來的舒適感受對他們而言更為直觀,也更加重要。

      時(shí)尚編輯李小姐原本計(jì)劃購買一輛日系車,但經(jīng)過綜合考量后還是決定購買德系車速騰。“相比較而言,速騰檔次高、操控性佳、附加值高,外形、性能、制造工藝及安全性能都是有口皆碑,再加上長期以來穩(wěn)定的價(jià)格,更加堅(jiān)定了自己的購車選擇!鳖愃评钚〗愕南敕ú辉谏贁(shù)。

      2011款速騰外觀

      作為國內(nèi)首款A(yù)+級高性能中級轎車,速騰原汁原味的德系基因賦予了其極高的品質(zhì),而針對中國消費(fèi)者需求進(jìn)行的改進(jìn)則為產(chǎn)品在高品質(zhì)的基礎(chǔ)上積攢了更多的人氣。速騰以“德國工藝與領(lǐng)先科技的完美結(jié)合的高性能A+級轎車”為產(chǎn)品定位,強(qiáng)調(diào)一輛有品位、物超所值的車不僅要在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)流暢、動感的線條,在性能上也要集安全、動力、操控于一身,與駕乘者的個(gè)性氣質(zhì)、生活態(tài)度互為彰顯。

      速騰2011款在堅(jiān)持原有產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾和舒適型配置的升級和改善。全新的運(yùn)動造型使整車更具動感,前大燈、前霧燈和后尾燈則更加高調(diào)和具有視覺沖擊力;以黑色為主的內(nèi)飾風(fēng)格,配以紅色縫線和恰到好處的鍍鉻內(nèi)飾件,營造出時(shí)尚、動感的駕駛氛圍;Aux in音頻接口、USB數(shù)據(jù)接口,則滿足了時(shí)尚一族樂享生活的需求。

      如果說動感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格是速騰吸引消費(fèi)者的第一要素,那么精湛的德國工藝和可靠的安全性能,則滿足了消費(fèi)者對于中高端緊湊型轎車高品質(zhì)、高安全、高價(jià)值的購車需求。速騰的高明之處是以細(xì)節(jié)展現(xiàn)高品質(zhì)生活,超過60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料以及全系標(biāo)配雙前氣囊、雙側(cè)氣囊等安全裝備使速騰具有極高的被動安全性。全系標(biāo)配的先進(jìn)的ESP電子穩(wěn)定程序、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也使速騰在主動安全上毫不示弱,不僅能夠提供精確的路感,更能使車輛在任何狀況下都保持最佳的穩(wěn)定性。

      此外,先進(jìn)的空腔熱灌蠟、雙面電鍍鋅、模塊化車門及同級車中最厚的底盤裝甲等技術(shù)的應(yīng)用,都保證了速騰整體車身的高防腐性能、高強(qiáng)度和高質(zhì)量,也奠定了速騰A+級市場的標(biāo)桿地位。

      隨著低碳環(huán)保理念的風(fēng)行,速騰動力強(qiáng)勁、低耗省油的特點(diǎn)成為其深受消費(fèi)者喜愛的法寶。由于搭載了大眾集團(tuán)引以為傲的TSI+DSG動力總成技術(shù),不僅使速騰在動力操控性能上領(lǐng)先于同級車型,在節(jié)油方面更是貢獻(xiàn)頗多,能夠?qū)崿F(xiàn)油耗和排放皆降低20%以上。也正因?yàn)槿绱耍沟盟衮v順理成章地入圍“政府惠民工程”名錄,為消費(fèi)者在購車之初減免3000元的購置稅,也表明它在A+級市場的超高性價(jià)比。自2006年上市以來,速騰累計(jì)銷售已經(jīng)突破43萬輛,月均銷量保持在萬輛左右,牢牢固守A+級市場標(biāo)桿車型。

      業(yè)內(nèi)人士分析,德系車受寵反映了消費(fèi)者購車向品質(zhì)、價(jià)值的傾斜。雖然現(xiàn)在北京治堵方案這劑“藥方”所產(chǎn)生的實(shí)際效果還有待觀察,但有理由相信,它的出臺將使車市回歸理性、和諧增長。之前強(qiáng)勢品牌的競爭優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯,在目前這種特殊情況下,好品牌的影響力、服務(wù)等方面的優(yōu)勢會更加凸顯。

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      GMT+8, 2024-10-23 12:39

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