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       寶馬新一代M5性能車首發(fā)

      2011-11-3 09:20

      摘要: 在全新寶馬1系敲定廣州車展亮相后,寶馬旗下另一款換代新車亦將于本月下旬的廣州車展國內首發(fā),這款產品便是新一代M5

      據國內最新消息顯示,在全新寶馬1系敲定廣州車展亮相后,寶馬旗下另一款換代新車亦將于本月下旬的廣州車展國內首發(fā),這款產品便是新一代M5,其概念車曾經在四月份的上海車展期間亮相,年中量產版車型問世,現(xiàn)在已經離中國的消費者越來越近了。

      寶馬新一代M5性能車型廣州車展中國首發(fā)

      新車的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機取代了上一代車型的自然進氣5.0升V10發(fā)動機。高轉速設計的4.4.升V8發(fā)動機可在6000至7000 rpm間輸出560匹最大馬力,而679!っ着ちΨ逯蹈稍1500至5750 rpm的轉速區(qū)間爆發(fā)。數(shù)據上大大超過了上一代代M5的507匹馬力和519牛米的扭矩。

      寶馬新一代M5性能車型廣州車展中國首發(fā)

      量產版M5在外觀上保持了之前概念版車型的定調。在基本款5系列的輪廓下,設計師將M性能家族的特征加入了進來,前保險杠下緣也加入前唇設計,以增強車頭的下壓力。頭燈組由標配的Bi-Xenon雙氙氣頭燈組成,而LED元素同樣運用在燈具之中,除了構成天使環(huán)造型的日間行車燈外,兩旁的轉向燈也由10顆LED組成,警示效果十分顯著。

      寶馬新一代M5性能車型廣州車展中國首發(fā)

      配置部分,新M5的方向盤上有兩組M Drive快速鍵。駕駛員可利用iDrive系統(tǒng)提前設定好M Drive的多項參數(shù),包括發(fā)動機輸出曲線、Servotronic轉向系統(tǒng)、Drivelogic換檔邏輯、DSC系統(tǒng)模式、動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)模式以及HUD抬頭顯示器信息。之后再按下方向盤的M Drive快速鍵后,即可迅速設定預選的各項參數(shù)。HUD抬頭顯示器也被列為標配,它能夠顯示包括車速、發(fā)動機轉速、檔位、轉向指示燈和速限等信息,甚至道路警示標示也能由HUD系統(tǒng)重制后投影。

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