額外增加的投資將用于建造油漆車間和沖壓車間，增加鐵西新工廠的基礎設施建設，以期達到大幅提高工廠產(chǎn)能的目的。2009年11月，寶馬汽車曾宣布將在中國建造第二家組裝廠，用于組裝寶馬X1車型，新工廠將于2010年開始投入生產(chǎn)，屆時，將在沈陽已經(jīng)創(chuàng)造的5000份工作的基礎上再增加4000份工作。現(xiàn)有的寶馬大東工廠的產(chǎn)能將增加至每年超過10萬輛汽車，而鐵西新工廠將達到20萬輛汽車。從長期來看，這兩家工廠合起來的產(chǎn)能每年有望超過30萬輛汽車。

自2003年以來，德國寶馬汽車與華晨中國汽車控股有限公司合作在沈陽的工廠已經(jīng)生產(chǎn)出了3和5系列車型，目前中國已成為寶馬汽車第三大汽車市場。在上一個財年，寶馬汽車在中國市場售出167116輛汽車，增長了84%。在2011年的前四個月里，寶馬汽車交貨量漲了70%至79306輛汽車。