如何逃脫傳統(tǒng)車型分類的禁錮而打造個(gè)性化的車型，以實(shí)現(xiàn)駕駛者的需求、渴望乃至夢(mèng)想？BMW從未停止過思索這個(gè)問題。創(chuàng)新BMW 5系Gran Turismo便是BMW給出的一個(gè)全新答案。它將優(yōu)雅氣質(zhì)、寬敞空間和靈活多用性融入到獨(dú)一無二的全新車型概念中。這款多才多藝的奢華車型不僅為豪華級(jí)轎車做了重新定義，還為我們闡釋出旅行的本真：一項(xiàng)值得回味的特別體驗(yàn)。

　　舒展流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、簡(jiǎn)短利落的前懸、令人著迷的C柱“Hofmeister”彎角，無框的車門，包裹起專屬于您的自在與閑適，安坐其中，任目光在和諧的線條中流轉(zhuǎn)，每一處精湛的細(xì)節(jié)、高級(jí)的材質(zhì)與出色的做工，都能給您帶來一份小小的驚喜——這些，使得BMW 5系GT的BMW血統(tǒng)不容混淆。

　　百尺竿頭更進(jìn)一步，BMW 535i Gran Turismo上全新開發(fā)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了雙渦管單渦輪增壓器和Valvetronic電子氣門的結(jié)合。這些技術(shù)被首次組合應(yīng)用于一輛BMW中，使其輸出功率達(dá)到225千瓦/306馬力，在僅為1200轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下就能夠產(chǎn)生400牛頓米的最大扭矩，并且只需6.3秒就能從0加速至100公里/小時(shí)，而耗油量卻僅為8.9升/100公里。

　　而BMW 550iGran Turismo所裝備的V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可在提供最高水平的動(dòng)力性能的同時(shí)，將耗油量和排放量降至更低。它采用V8雙渦輪增壓器技術(shù)，提供300千瓦/407馬力的最大輸出功率，在1,750和4,500轉(zhuǎn)/分鐘之間保持600牛頓米的峰值扭矩，百公里加速僅需5.5秒。不過，當(dāng)您親耳聽到V8的轟鳴之時(shí)，這些數(shù)字亦將黯然失色。