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      保時(shí)捷911七速手動(dòng)

      2011-9-8 09:40

      摘要: 全新一代保時(shí)捷911已經(jīng)發(fā)布,其首度推出的突破性7前速手動(dòng)變速箱成為了大家熱議的焦點(diǎn)。日前,保時(shí)捷公司放出了全新911的第二段宣傳片,片中向我們描述了這款手動(dòng)變速箱以及PDK變速器的特性。 實(shí)際上,不論是對 ...

      保時(shí)捷911七速手動(dòng)變速器 運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)兼得

       

             全新一代保時(shí)捷911已經(jīng)發(fā)布,其首度推出的突破性7前速手動(dòng)變速箱成為了大家熱議的焦點(diǎn)。日前,保時(shí)捷公司放出了全新911的第二段宣傳片,片中向我們描述了這款手動(dòng)變速箱以及PDK變速器的特性。

       保時(shí)捷911七速手動(dòng)變速器 運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)兼得

       

      保時(shí)捷911七速手動(dòng)變速器 運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)兼得

       

            實(shí)際上,不論是對于7速PDK雙離合變速器還是7前速手動(dòng)變速箱來說,其前1-6個(gè)擋位都具有短齒比的運(yùn)動(dòng)特性(齒比短加速快),絲毫沒有犧牲性能,第七個(gè)擋位的齒比則相對較長,主要是為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性能。而且,車輛的極速在6擋就可以達(dá)到。 

            在全新保時(shí)捷911中,車輛的中控臺(tái)較老款有了非常明顯的提升,包括擋把在內(nèi)的操作區(qū)更靠近駕駛員一側(cè),盡管有些人對電子化了的手剎有些許的不適應(yīng),但相信這款全新7速手動(dòng)變速器完全能夠帶來另一番驚喜。

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      GMT+8, 2024-10-24 16:25

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