時(shí)光荏苒，驀然回首自己已將近35歲。雖然我內(nèi)心有著洶涌澎湃的激情，但為人處事頗為低調(diào)。也正是這種性格左右著我對(duì)車型的選擇。我本來偏向于實(shí)用型的歐洲車系，總覺得做人要成熟穩(wěn)重一點(diǎn)。但隨著近年來運(yùn)動(dòng)型轎車的出現(xiàn)，我從內(nèi)心深處渴求一部能激發(fā)駕馭樂趣的轎車。待到思鉑睿的出現(xiàn)，我知道這便是我想要的。

　　在思鉑睿身上我看到很多熟悉的元素，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是內(nèi)飾，乍看就是一輛“謳歌TSX”。整體線條犀利，有很強(qiáng)的肌肉感，給人蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

　　思鉑睿的內(nèi)飾采用了純黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓車內(nèi)看起來具有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，更為重要的是純黑內(nèi)飾可以最大限度地激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，優(yōu)良的做工讓我體驗(yàn)到東風(fēng)本田精益求精的態(tài)度。紅火焰背景的立體懸浮式儀表盤、金屬風(fēng)格換擋撥片和防滑踏板使其運(yùn)動(dòng)氣息十分濃厚。

　　思鉑睿的中控臺(tái)與TSX也非常相似，看上去時(shí)尚、科技感十足，體現(xiàn)了這車的時(shí)代感與先進(jìn)性。思鉑睿在其他方面表現(xiàn)也很毫不遜色，車上大屏幕GPS導(dǎo)航，簡(jiǎn)潔的控制按鈕操作方便的同時(shí)也帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊力。

　　思鉑睿一直強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洳倏�，因此我不能單純以外觀和內(nèi)飾給這款車下定論，只有在通過親身試駕之后才能體會(huì)這款車的價(jià)值所在。坐入思鉑睿的內(nèi)部，我感覺這一款車型在運(yùn)動(dòng)性上做得更加純粹，5速的自動(dòng)變速箱（帶S模式）行程更短，而且擋位清晰，在一腳油門的情況下，我在嚴(yán)實(shí)的包裹性中出發(fā)了。思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)聲線較低，同時(shí)在重腳油門的情況也得到了不錯(cuò)的平順性。起動(dòng)、加速、變線，一氣呵成。

　　可以說在高速情況下，思鉑睿的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮得更加淋漓盡致。駕馭起來相對(duì)比較輕盈，百公里加速很不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)向方面，VSA系統(tǒng)賦予我特別的安全感。在身材方面思鉑睿擁有更多轎跑的元素，在并線與彎道過程中感覺到其尾部處理很干凈。

　　20幾萬，就擁有如此高配置的車，這對(duì)30歲左右的年輕人具有很大的吸引力。另外，運(yùn)動(dòng)的外型和不錯(cuò)的操控體驗(yàn)更能打動(dòng)本身喜歡運(yùn)動(dòng)的人們。

　　“告訴你，我等待的就是這天。”當(dāng)思鉑睿真正到手的時(shí)候，我不由自主地把心中那份盼望之情對(duì)特約銷售服務(wù)店的工作人員傾吐出來。思鉑睿，看似低調(diào)，卻鋒芒，正是我想找到的感覺。