一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部部長(zhǎng)蘇濤之前在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)透露：新款威馳正在積極的籌備當(dāng)中。近日記者從一汽豐田知情人士處了解到：全新一代威馳將搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而車身尺寸較老款也將全面提升。據(jù)悉這款新車將于年底的廣州車展亮相，并于明年將正式上市。

      日本汽車企業(yè)旗下車型的 換代周期一般在4-5年，而中期改款則只需要3年左右的時(shí)間，從上表的時(shí)間可以看出2002年第一代威馳正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，第三年進(jìn)行改款，并且第五年推 出第二代車型，由此推斷今年年底即將亮相的新威馳, 在明年上市時(shí)間也已達(dá)到了5年，因此推出換代車型也比較符合豐田汽車的產(chǎn)品策略。

      新威馳的前臉很容易讓人想到剛剛上市不久的逸致，同樣的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵在新威馳身上得到了“進(jìn)化”，更加精致與飄逸賦予其全新的性格。引擎蓋上 突起的線條非常醒目，時(shí)尚的同時(shí)又帶有一絲小小的肌肉感。新威馳菱形前大燈融入了大量家族元素，并不顯眼的轉(zhuǎn)向燈與大燈整體融合的恰到好處。正面凹進(jìn)設(shè)計(jì) 讓其變得更加深邃，側(cè)面的隆起賦予了很強(qiáng)的立體感，整體體現(xiàn)出很強(qiáng)的靈動(dòng)性。

      尾部的尾燈與老款在樣式上稍有區(qū)別，現(xiàn)款款鯊魚鰭式后尾燈變?yōu)槿�點(diǎn)樣式，讓該車富有一些新意。豐滿的尾部與較高的離去角，使新威馳看上去更加躍躍欲試，同時(shí)對(duì)日常的道路通過性也有了一定保障。與此同時(shí)帶有運(yùn)動(dòng)元素的保險(xiǎn)杠也是時(shí)下流行的。