8月18日，國際油價又暴跌近6%，此次原油價格受疲軟的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和大摩下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期拖累，暴跌至82.38美元。卓創(chuàng)資訊研究員預(yù)計，三大機(jī)構(gòu)下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期，原油短期將面臨繼續(xù)下跌，而國內(nèi)成品油調(diào)價的窗口也將打開。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，若近期國際油價保持目前價位窄幅震蕩，后期三地原油均價持續(xù)不高于108美元/桶，則三地原油變化率將于本月底跌至-4%，屆時，國內(nèi)油價下調(diào)窗口將會開啟，在目前國內(nèi)通脹環(huán)境下，發(fā)改委下調(diào)價格的可能性較大。不過，如果近期國際油價持續(xù)反彈，后期三地原油均價保持在109美元/桶以上，那么本月底三地原油變化率跌不到-4%，9月初，三地變化率或?qū)⒅沟�反彈，下調(diào)窗口再次關(guān)閉。

　　2011年國內(nèi)成品油零售價格先后上調(diào)兩次，2月20日汽柴油價格分別上調(diào)350元/噸，和4月7日汽柴油價格分別上調(diào)500元/噸和400元/噸，上次調(diào)價距今已有4個月之久，期間，國際原油價格大幅跳水，而國內(nèi)成品油最高零售價始終維持在今年4月7日創(chuàng)下的歷史最高價上。調(diào)價邊界條件始終難以達(dá)到，油價難以及時調(diào)整引發(fā)對現(xiàn)行成品油定價機(jī)制的質(zhì)疑。

　　此前，發(fā)改委價格司負(fù)責(zé)人曾解釋，單純從時點價格比較，國際市場油價下降幅度確實超過4%。但從連續(xù)22個工作日移動平均價格看，時點價格的短期下跌對平均價格影響有限。國內(nèi)成品油價格暫不具備下調(diào)條件。

　　卓創(chuàng)資訊研究員表示，目前的原油月度價格要高于4月7日那次調(diào)價，反應(yīng)在三地原油變化率上即上漲0.84%。另外現(xiàn)行成品油定價機(jī)制是以布倫特為主要參考對象，而并非是WTI，因此定價機(jī)制的問題，造成了當(dāng)前國際原油價格大跌，而國內(nèi)成品油價格無法下跌的現(xiàn)象。

　　成品油行業(yè)研究員認(rèn)為，現(xiàn)行定價機(jī)制運行兩年以來，一直快漲慢跌，漲多降少，難以及時跟進(jìn)國際油價的變化，對普通的消費者不公平。22天和4%的必要條件，不能完全反映目前國際市場的真實行情。

　　卓創(chuàng)資訊研究員則認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)成品油價格調(diào)整過度依賴原料成本，而忽視了成品油其他的構(gòu)成要素，同時價格的動向也背離的成品油供求基本面。發(fā)改委一度聲明年內(nèi)將發(fā)布新的成品油定價機(jī)制，以改變現(xiàn)行成品油機(jī)制存在的問題。因此，市場在期待新一輪成品油調(diào)價窗口開啟的同時，更加期待新的定價機(jī)制能夠理順當(dāng)前市場的諸多問題，畢竟成品油價格不能依靠簡單的計算公式來衡量。