2011年8月16日，福田汽車蒙派克“頭文字”X第一屆全國極限操控漂移匯活動在京啟動，福田汽車相關領導到場出席活動并致辭。在活動現(xiàn)場，福田汽車品牌副總監(jiān)、蒙派克品牌總監(jiān)霍炎先生接受了網(wǎng)上車市網(wǎng)站的專訪，針對新產(chǎn)品問題展開了探討。霍炎先生對網(wǎng)上車市網(wǎng)站記者表示：福田汽車今明兩年將陸續(xù)會推出多款新產(chǎn)品，在MPV類輕客方面，福田的主力車型蒙派克將推出第二代產(chǎn)品，而不久前申報的K1多功能豪華輕客也將在明年推出。此外，今年下半年，全新的拓路者皮卡預計將于11月底正式上市，采用奔馳技術的歐曼全新一代重卡GTL也將在下半年推向市場。

下一代福田蒙派克

      福田“MP-X蒙派克”是福田汽車首款真正意義上的多功能商務車，2007年4月10日，福田汽車在西班牙巴塞羅那全球首發(fā)了這款車型，成為了中國首款在國外發(fā)布的MPV。第三代MPV底盤技術“X-tec”的安全性、駕乘舒適感及超多功能性，是這款車型的亮點。蒙派克上市至今已經(jīng)超過了4年的時間，雖然整體銷量并不高，但是在國產(chǎn)MPV細分市場中也取得了比較不錯的成績。2012年這款福田的明星車型將迎來換代，在設計以及相關技術方面將會有所突破，具體細節(jié)目前還沒有更近一步的消息。

福田K1“海獅”多功能輕客

      上一代的豐田海獅在國內可謂有很多版本，除了福田自家的風景、系愛爾法系列，華晨、金龍等廠商競相模仿。而當日本豐田推出了全新一代車型后，國內大小廠商九龍、金龍、奇瑞等隨即跨入翻版行列，推出全新一代國產(chǎn)海獅。本次福田新輕客的申報名稱為K1型，字母K應該是“客車”拼音的開頭第一個字母，至于是上市名稱還是項目編號不得而知。K1計劃推出三個車型，分別是高頂長軸版本、高頂短軸版、平頂短軸版，這款車型上市后將成為福田汽車全新一代旗艦MPV。

美式越野多功能型皮卡：拓陸者

      不久前，福田汽車在位于密云的北京多功能汽車廠正式發(fā)布了全新高端皮卡品牌――TUNLAND拓陸者。拓陸者定位為美式越野多功能型皮卡，價格在10萬元以上。配裝美國康明斯ISF頂級輕型柴油發(fā)動機，動力輸出120kW/360Nm，帶來更高一籌的動力體驗；5130mm×1800mm×1810mm超寬大車身、3105mm超豪華軸距帶給用戶無可比擬的超大空間與多能用途，全面演繹跨界概念。

 歐曼重卡換代車型GTL

      全新一代歐曼GTL（內部代號為H4）重卡，目前已經(jīng)在位于位于北京市懷柔區(qū)廟城鎮(zhèn)以南高各莊村東側地塊，投資26億元的福田汽車與戴姆勒合資廠：GTL重型載貨汽車技術改造項目（歐曼二工廠）進行試生產(chǎn)。GTL 是GlobalTechnologyLeader的縮寫，意為世界技術領導者。歐曼GTL在外形設計上借鑒了合作方奔馳Actros重卡的設計，前期將采用的ISZ13升重型發(fā)動機基于康明斯技術開發(fā)而成，配備康明斯XPI燃油系統(tǒng)排放達到達到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有歐Ⅵ潛力。

      不久前，福田汽車投資最大的北京多功能汽車廠正式投產(chǎn)，新廠最大產(chǎn)能達36萬輛，預計銷售收入將超過300億元，利稅超過20億元。隨著新廠投產(chǎn)， 今明兩年福田汽車將進入快速發(fā)展的時期，好的產(chǎn)品好的技術固然重要，為了取得更大的成功，品牌宣傳也是非常關鍵的一點。