巴西隊(duì)--永遠(yuǎn)的熱門VS瑞虎NCV

　　作為五屆冠軍的巴西隊(duì)，被譽(yù)為世界上最有名及最成功的國(guó)家足球隊(duì)之一，它們是目前奪得最多世界杯冠軍的球隊(duì)。巴西隊(duì)擁有全世界頂尖的足球運(yùn)動(dòng)員，用技術(shù)、速度和力量，詮釋著最完美"技術(shù)足球"的神話。

　　奇瑞瑞虎NCV是自主品牌中率先走轎車化路線的城市SUV車型，自上市以來成功提出"NCV"--新概念轎車?yán)砟睿�受到廣大家庭用戶的擁蹙。中高級(jí)轎車的底盤，經(jīng)由英國(guó)蓮花公司專業(yè)底盤調(diào)校后，瑞虎NCV一改傳統(tǒng)SUV底盤"硬"的特點(diǎn)，能有效緩沖復(fù)雜路況帶來的顛簸感，大大提高了駕乘舒適度。

　　瑞虎NCV充分融入了轎車的線條柔和、色彩時(shí)尚的特點(diǎn)，三條平行的鍍鉻進(jìn)氣隔柵與鍍鉻LOGO相互輝映，車身側(cè)面的虎式車貼盡顯運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感；后擾流板和高位剎車燈相結(jié)合，時(shí)尚而富有張力。"轎車化"舒適配置上，四門電動(dòng)車窗、中控門鎖、車內(nèi)多功能后視鏡、定速巡航功能和雪地模式等應(yīng)有盡有，據(jù)了解，有些功能基本上只有進(jìn)口豪華車型才會(huì)配備，因此大大提升了車的性價(jià)比，同時(shí)帶給消費(fèi)者高人一等的滿足感。

　　阿根廷隊(duì)--一騎絕塵VS哈弗H3

　　阿根廷國(guó)家隊(duì)無疑是足球史上最成功的球隊(duì)之一，曾4次闖入世界杯決賽，2次捧起大力神杯。如今，傳奇球星馬拉多納以主教練身份帶隊(duì)征戰(zhàn)南非。雖然阿根廷在鋒線上人才濟(jì)濟(jì)，但在中后場(chǎng)的防守和組織則沒有讓人足夠放心的球員。

　　哈弗H3外形繼承了哈弗的陽剛路線，寬大的的保險(xiǎn)杠，配合加粗的四條銀色進(jìn)氣格柵，顯得車頭部分很有氣勢(shì)，而熏黑的大燈內(nèi)兩條顯眼的裝飾條增加了視覺沖擊力。集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈也比較符合時(shí)下流行的趨勢(shì)。但哈弗H3的內(nèi)飾可以用簡(jiǎn)樸形容，整體用料非常一般，做工方面也沒有什么可圈可點(diǎn)的地方。

　　哈弗H3擁有2700mm的軸距對(duì)于廣大家庭用戶日常使用來說，絕對(duì)沒有問題，如果把后排座椅放倒，卸掉行李箱蓋板的話，深度最長(zhǎng)可以達(dá)到1640mm。哈弗H3依舊采用SUV的非承載式的車身結(jié)構(gòu)，并且擁有200mm的離地間隙，無論是承載表現(xiàn)或通過性都不錯(cuò)。

　　德國(guó)隊(duì)--堅(jiān)韌穩(wěn)重VS華泰圣達(dá)菲C9

　　德國(guó)隊(duì)是世界杯上表現(xiàn)最好的球隊(duì)之一，17次打進(jìn)世界杯決賽圈，三次捧杯紀(jì)錄僅次于巴西、意大利。而德國(guó)隊(duì)11次打進(jìn)世界杯四強(qiáng)，7次打進(jìn)決賽更是冠絕群雄。過去2屆世界杯里，德國(guó)隊(duì)都發(fā)揮出色，拿到亞軍和季軍，捍衛(wèi)了自己老牌強(qiáng)隊(duì)的地位。德國(guó)隊(duì)屬于典型的歐洲力量型打法，球風(fēng)硬朗、意志頑強(qiáng)，尤其善于在落后或人數(shù)少的逆境中拼搏，并創(chuàng)造奇跡。

　　華泰圣達(dá)菲C9在外形上對(duì)進(jìn)氣格柵、前大燈以及霧燈部分進(jìn)行了升級(jí)設(shè)計(jì)，并且采用了華泰新的LOGO。另外尾部將會(huì)呈現(xiàn)出兩款不同的設(shè)計(jì)，一款偏重于城市，另外一款則偏重于越野風(fēng)格的展示。

　　華泰圣達(dá)菲C9搭載1.8T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中唯一采用小排量渦輪增壓的SUV車型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效渦輪增壓中冷技術(shù)，最大功率達(dá)到118KW，最大扭矩達(dá)到215Nom，相當(dāng)于大部分2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效能。1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還具備技術(shù)領(lǐng)先和節(jié)油的優(yōu)勢(shì)。雖然其排量小，但升功率高達(dá)65.6KW，升扭矩高達(dá)119.4Nom，油耗降低了30％，圣達(dá)菲的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不敢小覷。

　　西班牙--渴望新突破VS陸風(fēng)X8

　　貴為兩年前的歐洲國(guó)家杯冠軍盟主，西班牙擁有的實(shí)力及經(jīng)驗(yàn)不容小覷，盛產(chǎn)中場(chǎng)技術(shù)型球員，整體配合流暢，風(fēng)格卻頗為奔放，堪稱是狂野中帶著細(xì)膩。2008年歐洲杯后的西班牙隊(duì)依然所向披靡，被一致認(rèn)為是世界杯上奪冠的最大熱門，但西班牙隊(duì)在世界杯上的歷史戰(zhàn)績(jī)卻不敢恭維，1950年世界杯上所取得的最好戰(zhàn)績(jī)四強(qiáng)距現(xiàn)在已過去了六十年，"斗牛士們"在今年南非世界杯中能否破繭成蝶功成名就，還要拭目以待。

　　陸風(fēng)X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了X6的野性，轉(zhuǎn)而走城市路線，整體造型更加時(shí)尚。由于2760mm的軸距的設(shè)計(jì)，陸風(fēng)的后排空間異常寬大，正常體型乘客都可以隨意選擇自己的坐姿，并且放倒后排座椅后，后備廂的深度達(dá)到1900mm，裝上大量行李裝備到野外撒歡絕不成問題，甚至可以邊享受大自然邊睡覺。

　　陸風(fēng)X8配備2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L柴油兩套動(dòng)力配置，2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，118KW/6000rpm的最大功率及210N.m/4500rpm的最大扭矩完全可以應(yīng)付城市駕駛，而懸掛系統(tǒng)也為城市駕駛而妥協(xié)，調(diào)校得比較軟，可以提供良好的乘坐舒適度。