有一群人，無(wú)論是酷暑烈日，還是寒冬雨雪，他們24小時(shí)待命，奮戰(zhàn)在東陽(yáng)境內(nèi)的公路上，為守護(hù)東城百姓的安全出行努力付出。

東陽(yáng)市交投集團(tuán)下屬公路設(shè)施有限公司有一支應(yīng)急搶修隊(duì)，這支隊(duì)伍僅由5人組成，卻承擔(dān)著東陽(yáng)市境內(nèi)公路（除城區(qū)、村道以外）1800公里公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)急搶修工作。

1小時(shí)迅速出擊

應(yīng)急搶修隊(duì)是公路上的安全衛(wèi)士，沖鋒在公路應(yīng)急搶險(xiǎn)最前線(xiàn)，保障人民群眾交通安全出行是他們的職責(zé)所在。每次從接到任務(wù)，到準(zhǔn)備器械，1小時(shí)以?xún)?nèi)到達(dá)搶修現(xiàn)場(chǎng)是他們的自我要求。

吳紅林是這支應(yīng)急搶修隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，從事該行業(yè)已有13年，是專(zhuān)業(yè)的公路設(shè)施搶修人員。2023年11月28日上午10時(shí)，他接到交警報(bào)案，在東陽(yáng)市金義東公路53km+200m中國(guó)石化加油站路段，一輛新能源汽車(chē)因隨意變道與一輛重型自卸半掛車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞，事故造成新能源車(chē)輛內(nèi)的2人受傷，同時(shí)導(dǎo)致大量的隔離被撞毀，嚴(yán)重影響車(chē)輛通行。

吳紅林掛斷電話(huà)后，向隊(duì)友發(fā)出“集結(jié)號(hào)”，他們快速整理裝備，開(kāi)著一輛滿(mǎn)載切割器、發(fā)電機(jī)、電鎬、砂石、水泥、護(hù)欄板等各種搶修器材設(shè)備的車(chē)輛，僅用20分鐘到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)�，F(xiàn)場(chǎng)，一輛新能源車(chē)輛被擠壓變形嚴(yán)重，公路中間有7片波形護(hù)欄和5根立柱被撞得破碎一地。

由于該路段是下坡，又是急轉(zhuǎn)彎，來(lái)往東陽(yáng)與義烏之間的車(chē)流量也比較大，行車(chē)危險(xiǎn)性較大。吳紅林考慮到道路通行安全，當(dāng)即要求趕在下班高峰期之前完成修復(fù)。

吳紅林與4名搶修人員立即對(duì)事發(fā)路段周邊設(shè)置了警示標(biāo)志和施工標(biāo)志，并對(duì)損毀的鋼制護(hù)欄進(jìn)行了快速的搬離清理作業(yè)。兩輛事故車(chē)輛被拉走后，吳紅林安排公司人員送來(lái)B級(jí)板護(hù)欄，調(diào)派了打樁機(jī)、維修車(chē)等設(shè)備。搶修人員有條不紊地開(kāi)展維修作業(yè)，最終經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的搶修，修復(fù)了波形護(hù)欄、立柱等公路設(shè)施，消除了路面安全隱患，搶修隊(duì)的“閃電速度”為晚高峰車(chē)輛順利通行提供了保障。

24小時(shí)隨時(shí)在線(xiàn)

東陽(yáng)公路線(xiàn)路長(zhǎng)面廣，安全責(zé)任重大，任何一處沒(méi)有及時(shí)處置的鋼制護(hù)欄，或沒(méi)有及時(shí)安裝的警示標(biāo)志標(biāo)牌，都有可能導(dǎo)致交通事故。因此，應(yīng)急搶修隊(duì)24小時(shí)待命，時(shí)刻準(zhǔn)備前往交通事故現(xiàn)場(chǎng)，維修交通設(shè)施。

2023年12月2日凌晨2時(shí)多，搶修隊(duì)接到通知在S218橫店11km+500m路段一輛大貨車(chē)撞塌了18片護(hù)欄。搶修隊(duì)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)中間的隔離護(hù)欄被撞得散了架似的散落在路上。夜間氣溫很低，他們冒著嚴(yán)寒，徒手搬起散落的護(hù)欄，抬上大貨車(chē)�！拔覀兘�(jīng)常會(huì)在夜間甚至是凌晨接到清障維修的通知。為了保證車(chē)輛安全通行，我們都會(huì)以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，清理干凈路上阻礙車(chē)輛通行的設(shè)施，再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)損毀設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，24小時(shí)之內(nèi)復(fù)原公路上被撞毀的基礎(chǔ)設(shè)施�！睋屝奕藛T李天旭說(shuō)。

公路設(shè)施搶修工作既是體力活，也是技術(shù)活�！拔覀儞屝揸�(duì)員都是多面手，不僅要會(huì)電焊、切割、安裝維修，還要會(huì)水泥澆筑等等，十八般武藝樣樣精通。這也是細(xì)致活，沒(méi)有一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，也很難維修好�！眳羌t林介紹。

吳紅林會(huì)根據(jù)搶修訂單的區(qū)域路線(xiàn)、輕重緩急等情況統(tǒng)籌安排好搶修任務(wù)。有時(shí)，搶修點(diǎn)多、任務(wù)重，一天會(huì)接到三四通清障搶修電話(huà)，事故發(fā)生點(diǎn)又很分散，搶修隊(duì)就分組安排搶修。搶修隊(duì)員經(jīng)常一天要跑好幾條線(xiàn)路。有時(shí)候，搶修的地方在三單、千祥等偏遠(yuǎn)山區(qū)，蜿蜒崎嶇的盤(pán)山公路，開(kāi)車(chē)進(jìn)去就要一兩小時(shí)。一旦進(jìn)入山區(qū)，一待就是一整天，這些前不著村后不著店的地段連個(gè)吃飯歇腳的地方都沒(méi)有。所以，搶修隊(duì)的隊(duì)員經(jīng)常會(huì)隨身攜帶著泡面和一大壺?zé)崴�，中午就在深山里隨便解決一下溫飽。

2023年以來(lái)，搶修隊(duì)?wèi)?yīng)急處理交通事故損毀公路設(shè)施，在更換隔離護(hù)欄、安裝警示樁、修整標(biāo)志牌立桿、拆除道口標(biāo)注、安裝爆閃燈等應(yīng)急搶險(xiǎn)中處置搶修點(diǎn)1156處，為保障維護(hù)全市群眾交通出行安全作出重要貢獻(xiàn)。