這段時(shí)間，冷空氣頻頻，金華街頭的行人們，把全身包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，路上看到的三輪車就更少了。老舊的車身、褪色的坐墊、清脆的鈴聲……這些穿梭于市區(qū)大街小巷的人力三輪車，曾是金華市區(qū)獨(dú)特的風(fēng)景線。

人力三輪車盛行時(shí)，不少師傅從外地來(lái)到金華，以此為生。韓玉花就是其中之一。在市區(qū)江南福泰隆超市門口，韓大姐穿著一件紅色棉襖，里面是一件碎花旗袍扣的上衣，右手貼著膏藥，等待著顧客上門。

54歲的韓玉花是河南駐馬店人，20多年前跟著老公一起來(lái)金華，孩子也在金華讀書。說(shuō)起當(dāng)初選擇踩人力三輪車?yán)�客，韓玉花說(shuō)是因?yàn)椤白杂伞�，可以隨時(shí)收工照顧在工地做裝修的老公和上學(xué)的孩子。

“20年前，三輪車起步價(jià)低、出租車高峰期經(jīng)常等不到，我們生意真的好，常常拉都拉不過(guò)來(lái)。那時(shí)候起步價(jià)就3元，每天收入至少有200元�！表n玉花說(shuō)，那些年只要肯吃苦，一個(gè)月跑個(gè)七八千元不是問(wèn)題。韓玉花的收入用于兩個(gè)孩子日常開(kāi)銷、讀書繳費(fèi)足夠。

65歲的柳井芳在百無(wú)聊賴地刷著短視頻�！拔耶�(dāng)年來(lái)金華的時(shí)候，一天能做100多元錢，聽(tīng)他們說(shuō)20年前生意好的時(shí)候，200元錢一天都不是問(wèn)題。”柳井芳是安徽阜陽(yáng)人，他說(shuō)，每天穿梭大街小巷，不少外地師傅在短時(shí)間里成了本地的“活地圖”。“那個(gè)‘黃金時(shí)代’現(xiàn)在還是很懷念的。無(wú)論多苦多累，踩人力三輪車是一門謀生的行當(dāng)，過(guò)日子講究踏踏實(shí)實(shí)�！�

曾經(jīng)的三輪車夫，如今有的人在工地打零工，有的人送貨；有的人在當(dāng)保安的休息日，跑回來(lái)拉幾趟生意，更多的人漸漸告別了這個(gè)行當(dāng)。他們的孩子大多已經(jīng)工作，問(wèn)起現(xiàn)在還做三輪車夫的原因，大部分師傅都說(shuō)主要讓自己有點(diǎn)事做，打發(fā)時(shí)間，還能賺點(diǎn)錢，給孩子減輕點(diǎn)壓力。

“我不會(huì)騎車，要么坐公交、要么就是坐三輪車，這樣不暈車多好，他們還能幫我拎下東西�！迸赃呉晃粶�(zhǔn)備上車的范阿姨說(shuō)道。

“現(xiàn)在有‘滴滴’、共享單車、共享電動(dòng)自行車……我們這個(gè)行當(dāng)跟不上時(shí)代了。我沒(méi)啥文化，年紀(jì)又大了，很多活干不成，就蹬蹬三輪車還成�！币幻�不愿透露姓名的師傅說(shuō)。

三輪車的“黃金時(shí)代”已經(jīng)過(guò)去。在屬于他們的時(shí)代里，很多人靠著人力三輪車蹬出了家庭的未來(lái)。