12月2日，比亞迪海洋網(wǎng)在武義賽車場(chǎng)舉辦“激越挑戰(zhàn)·駕趣先行高能對(duì)比試駕會(huì)”。在本次試駕會(huì)上，海豹DM-i、海豹EV冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版，為金華的媒體朋友和迪粉朋友帶來(lái)了一場(chǎng)別具一格的場(chǎng)地對(duì)比試駕。

本次活動(dòng)邀請(qǐng)金華區(qū)域多位資深汽車媒體人與迪粉蒞臨，分別進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)和場(chǎng)地試駕，以專業(yè)性能測(cè)評(píng)與日常用車感受，沉浸式感受比亞迪海豹DM-i、海豹EV冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版的強(qiáng)勁實(shí)力與海洋美學(xué)的非凡魅力。

在場(chǎng)地對(duì)比試駕上，三車進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的測(cè)試，不僅有直線加速、U彎、顛簸測(cè)試、定點(diǎn)繞樁測(cè)試，還有難度升級(jí)的8字彎測(cè)試、S字彎等試駕科目測(cè)試。這些測(cè)試突出了懸掛、操控和性能方面的卓越表現(xiàn)。

作為具有比亞迪海洋網(wǎng)新能源、新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新產(chǎn)品特色的高價(jià)值車型，海豹是比亞迪海洋網(wǎng)新一代新能源技術(shù)向中級(jí)轎車市場(chǎng)的首次滲透。海豹DM-i基于全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)，在空間、動(dòng)力、駕乘等方面，都有突出的產(chǎn)品實(shí)力，全面超越主流中型轎車，為車主帶來(lái)越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。而作為首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級(jí)混動(dòng)車型，海豹DM-i的全新底盤結(jié)構(gòu)也帶來(lái)了更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里，實(shí)現(xiàn)短途用電、長(zhǎng)途混動(dòng)的全場(chǎng)景出行自由。

海豹EV冠軍版的硬核實(shí)力不容小覷，海洋美學(xué)的動(dòng)感車身線條吸引了無(wú)數(shù)目光。基于比亞迪最新一代的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，海豹EV冠軍版以3.87秒的零百加速成績(jī)穩(wěn)坐純電中型轎車第一名寶座，向來(lái)賓朋友展示了其強(qiáng)勁的動(dòng)力。不僅如此，在CTB電池車身一體化技術(shù)、NVH性能的加持下，也為駕乘者帶來(lái)更舒適、靜謐的駕乘體驗(yàn)。此外，標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，給予用戶更安全、智能的試駕體驗(yàn)。

驅(qū)逐艦05冠軍版在科技、質(zhì)感、舒享體驗(yàn)等方面全面升級(jí)，持續(xù)滿足年輕首購(gòu)家庭用戶的進(jìn)階用車需求。其搭配的DiPilot智能駕駛輔助功能，能判斷行車中的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行規(guī)避，讓試駕更安全、更舒心。同時(shí)，驅(qū)逐艦05冠軍版所搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、EHS電混系統(tǒng)、驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，給現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓朋友帶來(lái)了不小的驚喜。

在引擎的轟鳴聲和現(xiàn)場(chǎng)的歡呼聲交織下，本次試駕會(huì)圓滿落幕。作為比亞迪的中堅(jiān)力量，海洋網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了A00到B+級(jí)的主流產(chǎn)品級(jí)別覆蓋，為用戶帶來(lái)更多元的用車選擇。