2011年7月26日，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司正式公布2011款Jeep Patriot自由客的在華銷(xiāo)售價(jià)格，宣告這款進(jìn)口硬派四驅(qū)型SUV全面登陸中國(guó)市場(chǎng)。原裝進(jìn)口的Jeep自由客共推出6款車(chē)型，售價(jià)為23.89-27.89萬(wàn)元。

       目前克萊斯勒(中國(guó))已經(jīng)對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)引入了3款車(chē)型，分別是指南者、牧馬人、大切諾基。在克萊斯勒(中國(guó))的產(chǎn)品規(guī)劃上2011年的下半年JEEP車(chē)系的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品Patriot自由客將會(huì)被引入。并且據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)測(cè)，Patriot自由客在價(jià)格上會(huì)比目前的指南者略低。

      JEEP Patriot自由客究竟是怎樣的一款車(chē)？

       對(duì)于Patriot自由客，我們也致電詢(xún)問(wèn)了克萊斯勒(中國(guó))內(nèi)部人士，并得到了關(guān)于 Patriot自由客車(chē)型的準(zhǔn)確描述：首先在技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)JEEP Patriot自由客是與Compass指南者采用相同平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，這兩款車(chē)型沒(méi)有什么本質(zhì)上的不同。但是無(wú)論在北美市場(chǎng)還是未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)，JEEP Patriot自由客都會(huì)與Compass指南者面向不同的消費(fèi)人群。例如Compass指南者的造型更圓潤(rùn)和大氣一些，而Patriot自由客則看上去更加的硬朗一些。

      JEEP Patriot自由客的各項(xiàng)亮點(diǎn)

      事實(shí)上源自相同車(chē)型平臺(tái)的JEEP Patriot自由客和JEEP Compass指南者在車(chē)輛尺寸上極為接近。最重要的軸距尺寸上兩者則是完全一樣的達(dá)到了2635mm，車(chē)輛長(zhǎng)度上自由客比指南者略短24mm；寬度和高度上也是分別比指南者少了4mm和6mm。應(yīng)該說(shuō)這些數(shù)字的差距并不能證明兩款車(chē)型有什么本質(zhì)的不同，歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)Patriot自由客、Compass 指南者只是造型不同而已。

      在JEEP家族中除了牧馬人采用非承載式車(chē)身以及全新大切諾基使用帶有副車(chē)架的承載式車(chē)身之 外，其它車(chē)款的車(chē)身結(jié)構(gòu)都屬于大眾化的承載式車(chē)身。這種車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)就是自重較輕能夠更有效地實(shí)現(xiàn)低燃油消耗，并且通過(guò)選用高強(qiáng)度的鋼材同樣能夠達(dá)到較 強(qiáng)的車(chē)身剛性完成一定難度的越野路況。即將上市的JEEP Patriot自由客與指南者同樣采用了后者的車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備前麥弗遜/后多連桿式懸架。

      此外，由于造型的差異化(主要是車(chē)頭車(chē)尾造型)，JEEP Patriot自由客的越野性能參數(shù)例如接近角方面要比自由人表現(xiàn)的更好一些，達(dá)到了28°。JEEP指南者在這部分的參數(shù)表現(xiàn)為21°。但是如果您試駕 過(guò)JEEP 指南者那么也一定會(huì)發(fā)現(xiàn)它自身的越野通過(guò)能力已經(jīng)很棒了。

       在整車(chē)尺寸之外，我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)方面。動(dòng)力上先期引入中國(guó)市場(chǎng)的會(huì)是搭配2.4升直列4缸引擎的車(chē)款，這款引擎擁有125千瓦功率和220牛米的扭矩，它的表現(xiàn)已經(jīng)能夠從Compass指南者上得到印證，變速器方面兩使用CVT無(wú)級(jí)變速器。

      在車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)方面，我個(gè)人認(rèn)為JEEP Patriot自由客同樣能夠非常容易的區(qū)分出它與指南者的不同。首先全車(chē)均已筆直的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格我們之前也提到過(guò)它本身更像是縮小版的 JEEP 指揮官。其次車(chē)尾方方正正的線條也是再一次印證了JEEP Patriot自由客車(chē)頭車(chē)尾的強(qiáng)調(diào)“硬派”二字。

      內(nèi)飾方面，JEEP Patriot自由客并不像其外觀一樣猶如雕刻般的野性氣質(zhì)。儀表臺(tái)的造型更為平滑，豎立在中控臺(tái)上方的圓形出風(fēng)口和點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾體現(xiàn)出JEEP Patriot自由客個(gè)性的一面。方向盤(pán)兩側(cè)我們還能找到，巡航定速、音響、藍(lán)牙電話(huà)以及行車(chē)電腦的多功能按鍵，這些貼心的設(shè)計(jì)，大大提高了駕駛的舒適 度。

      中控臺(tái)為JEEP家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，三個(gè)碩大的旋鈕方便用戶(hù)更加直觀的操作，而自由客的配置也沒(méi)有丁點(diǎn)含糊，前排座椅加熱已經(jīng)不新鮮了，ESP更是保障自由客越野時(shí)的安全性。

      好了，通過(guò)以上全部?jī)?nèi)容的介紹，我認(rèn)為我基本上已經(jīng)為您較為完整的還原了來(lái)自北美JEEP家族的這款Patriot自由客。對(duì)于我個(gè)人而言，我可能會(huì)去選擇這個(gè)外觀很硬朗、內(nèi)飾很溫馨舒適的家伙。而您會(huì)選擇誰(shuí)呢？反正不管怎樣，在23-28萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)JEEP已經(jīng)為您準(zhǔn)備好了Patriot自由客、Compass指南者這兩臺(tái)出色的都市SUV。