轟隆隆...那是什么聲音？雷聲嗎？哦不！是5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴！近日，意大利頂級(jí)跑車制造商蘭博基尼汽車公司在成都金港國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了名為“蘭博基尼賽道日”的試乘活動(dòng)，來(lái)自中國(guó)的九十余位蘭博基尼客戶和記者在專業(yè)賽道上切實(shí)體驗(yàn)了全新上市的蘭博基尼LP550-2超級(jí)跑車帶來(lái)的極致速度和澎湃激情。

　　在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘地存在，但有一天，當(dāng)這款以一頭狂暴的公牛為標(biāo)志的超級(jí)跑車出現(xiàn)在我們面前，你會(huì)發(fā)現(xiàn)世界上竟然有如此火爆脾氣的“公牛公�！�。

　　在我的印象中，這是我試駕過(guò)的最貴的超級(jí)跑車：售價(jià)高達(dá)348萬(wàn)元！處于激動(dòng)與興奮中，我整個(gè)下午都跟這輛車呆在一起。作為一款蘭博基尼的跑車，Gallardo LP 550-2在外觀上依舊犀利運(yùn)動(dòng)，黑色深邃的前大燈更顯運(yùn)動(dòng)，大面積的蜂窩狀進(jìn)氣格柵則是空氣動(dòng)力學(xué)的完美展現(xiàn)。

　　試駕前，一旁的意大利外籍教練告訴我們，這臺(tái)5.2L V10缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比Gallardo LP560-4調(diào)小了10馬力，如此強(qiáng)勁的心臟，也足以讓它傲視車壇，但由于取消了四驅(qū)系統(tǒng)，重量也隨之減少了35公斤，所以從推重比角度看LP550-2的賽道成績(jī)會(huì)更快�！八�的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.9秒，比四驅(qū)版快了0.1秒�！甭�(tīng)到這，身旁的記者都面面相覷，相信不論是誰(shuí)試駕過(guò)這臺(tái)后驅(qū)猛獸之后，都會(huì)變得目空一切。

　　它真有這么囂張？我認(rèn)真地告訴你，確實(shí)是比囂張更囂張。經(jīng)過(guò)兩圈的試乘體驗(yàn)之后，終于輪到我坐在了駕駛席上，整個(gè)人被嵌在了座椅內(nèi)，左右側(cè)支撐非常到位，手握感很好的三幅方向盤略顯沉重，這就是超跑的第一感覺(jué)，踩下油門很是厚重，Gallardo LP 550-2緩緩啟動(dòng)耳畔并沒(méi)有令人血脈噴張的排氣聲浪，撥動(dòng)換擋撥片升擋，速度逐漸加快。

　　隨著速度的逐漸加快，很快就到了金港賽道的第一個(gè)掉頭彎，大力踩下剎車制動(dòng)性能非常強(qiáng)悍，速度很快下降到可控的范圍內(nèi)，這就是我想要的感覺(jué)：穩(wěn)。駕駛一個(gè)適應(yīng)圈過(guò)后，過(guò)彎速度不斷提升，在我將方向回正之前，右腳有些急躁了，油門稍微深了那么一點(diǎn)車尾立刻就干脆地向外一滑，ESP系統(tǒng)根本沒(méi)有干預(yù)的意思，因?yàn)閺脑O(shè)計(jì)角度，滑動(dòng)本身就是駕駛LP550-2的一種常規(guī)方式，而當(dāng)需要更強(qiáng)的下壓力時(shí)后尾翼會(huì)自動(dòng)升起。

　　當(dāng)然了，我不得不說(shuō)明一點(diǎn)，不要以為“遛牛”是件痛快的事情，事實(shí)是我得完全由著這頭牛的性子，小心翼翼地跟著它走。因?yàn)橐恢币詠?lái)都使用四驅(qū)底盤的Gallardo系列本來(lái)就已經(jīng)夠難駕馭了，而蘭博基尼LP550-2作為整個(gè)蘭博基尼產(chǎn)品線上目前唯一的后驅(qū)車，開(kāi)起來(lái)自然要多加小心才不至于尷尬地在賽道上打轉(zhuǎn)。。。。三圈下來(lái)，蘭博基尼LP550-2跑車以風(fēng)馳電掣的速度和驚心動(dòng)魄的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲震撼著每一個(gè)人。