“自去年6月實(shí)施節(jié)能汽車推廣政策以來，我國節(jié)能汽車生產(chǎn)419萬輛”，這是國家工業(yè)和信息化部日前發(fā)布的“汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”披露的信息。

　　至6月底，實(shí)施節(jié)能汽車推廣政策以來，我國共生產(chǎn)節(jié)能汽車419.15萬輛，占同期1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的42.45%。其中6月份生產(chǎn)節(jié)能汽車38.49萬輛，占1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的56.9%。同時，節(jié)能汽車的市場占有率也逐月攀升，6月份節(jié)能汽車的市場占有率，較去年同期提高了34個百分點(diǎn)。

　　一年來，國家發(fā)展與改革委、工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合發(fā)布了6批節(jié)能汽車推廣目錄，41家生產(chǎn)企業(yè)的427個車型列入推廣目錄。節(jié)能汽車車型的產(chǎn)銷較推廣前增長了3倍多。

　　另據(jù)國家財政部日前公布的上半年“公共財政收支情況”顯示，上半年我國車輛購置稅收入974.58億元，同比增加149億元，增長18%。在財政部列出的十幾項(xiàng)稅收增速中，車輛購置稅收入的增速僅高于證券交易印花稅的增長(5%)，財政部公布的“情況”分析認(rèn)為，主要受從今年起對1.6升及以下排量乘用車由減按7.5%恢復(fù)至按10%的稅率征收的影響。